ABC是車身主動控制系統的英文簡稱，全稱是Active Body Control。
ABC系統使汽車對側傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側傾小，車輪外傾角度變化也小，輪胎就能較好地保持與地面垂直接觸，使輪胎對地面的附著力提高，以充分發揮輪胎的驅動制動作用。
而ABC的出現克服了懸掛設定舒適性和操控性之間的矛盾，限度地接近消費者對車輛在這兩方面的要求。
ABC的主要功能：
1、正常工作功能
在發動機執行或車輛行駛時，如果車輛負載增加，車身高度下降，此時ABC模組會啟用有關電磁閥，使液壓油傳送到減振器中，將車身回到原來水平；若負載減小，車身高度升高，此時ABC模組會啟用有關電磁閥，使液壓油流出減振器，令車身水平維持不變。
2、發動機關閉功能
當關閉發動機的1min內，電控單元監控車身水平，如負載減小，車身升高，電控單元便會調整車身水平，但只能降低車身水平，以防電能消耗過大。
3、喚醒功能
當關閉發動機1min後，電控單元會進入睡眠狀態，當操縱遙控器、開關車門或行李箱蓋時，便會喚醒ABC電控單元進行車身水平監測，若負載減小，車身升高電控單元便會調整車身水平.由於發動機未起動運轉，故也僅能降低車身水平。
4、開匙功能
點火開關開啟時，工作狀態與喚醒功能一樣，只是沒有時間限制。
5、鎖定位置功能
當車輛停比及發動機不運轉時，若系統檢測出車輪沒有負載或負載減小（例如更換輪胎或在舉升機上），便會關閉所有截比閥，令車身水平高度維持不變。值得注意的是，當車輛閒置一段時間後，車身水平可能會降低.當車輛閒置很久（約4周）時，車身水平可能會緩慢降低，但應不超過30mm。
當車輛行駛時，ABC油液正常工作溫度下工作，停車後，油溫降低，令車身水平下降，但應為緩慢下降，下降量不超過20mm。
ABC懸架支柱主要由液壓柱塞、彈簧及減振器組成。ABC懸架支柱、液壓柱塞行程感測器整合在液壓柱塞內。減振器採用雙管氣壓式設計。
車輛行駛時，5Hz以下的低頻振動將由ABC懸架支柱液壓柱塞吸收；5Hz以上的振動將由減振器吸收。這樣，可以減小因路而不平所產生的車身跳動、加速，或制動時的車身前後搖晃，或因轉向、路而橫向傾斜所造成的側傾或滾動。
ABC是車身主動控制系統的英文簡稱，全稱是Active Body Control。
ABC系統使汽車對側傾、俯仰、橫擺、跳動和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側傾小，車輪外傾角度變化也小，輪胎就能較好地保持與地面垂直接觸，使輪胎對地面的附著力提高，以充分發揮輪胎的驅動制動作用。
而ABC的出現克服了懸掛設定舒適性和操控性之間的矛盾，限度地接近消費者對車輛在這兩方面的要求。
ABC的主要功能：
1、正常工作功能
在發動機執行或車輛行駛時，如果車輛負載增加，車身高度下降，此時ABC模組會啟用有關電磁閥，使液壓油傳送到減振器中，將車身回到原來水平；若負載減小，車身高度升高，此時ABC模組會啟用有關電磁閥，使液壓油流出減振器，令車身水平維持不變。
2、發動機關閉功能
當關閉發動機的1min內，電控單元監控車身水平，如負載減小，車身升高，電控單元便會調整車身水平，但只能降低車身水平，以防電能消耗過大。
3、喚醒功能
當關閉發動機1min後，電控單元會進入睡眠狀態，當操縱遙控器、開關車門或行李箱蓋時，便會喚醒ABC電控單元進行車身水平監測，若負載減小，車身升高電控單元便會調整車身水平.由於發動機未起動運轉，故也僅能降低車身水平。
4、開匙功能
點火開關開啟時，工作狀態與喚醒功能一樣，只是沒有時間限制。
5、鎖定位置功能
當車輛停比及發動機不運轉時，若系統檢測出車輪沒有負載或負載減小（例如更換輪胎或在舉升機上），便會關閉所有截比閥，令車身水平高度維持不變。值得注意的是，當車輛閒置一段時間後，車身水平可能會降低.當車輛閒置很久（約4周）時，車身水平可能會緩慢降低，但應不超過30mm。
當車輛行駛時，ABC油液正常工作溫度下工作，停車後，油溫降低，令車身水平下降，但應為緩慢下降，下降量不超過20mm。
ABC懸架支柱主要由液壓柱塞、彈簧及減振器組成。ABC懸架支柱、液壓柱塞行程感測器整合在液壓柱塞內。減振器採用雙管氣壓式設計。
車輛行駛時，5Hz以下的低頻振動將由ABC懸架支柱液壓柱塞吸收；5Hz以上的振動將由減振器吸收。這樣，可以減小因路而不平所產生的車身跳動、加速，或制動時的車身前後搖晃，或因轉向、路而橫向傾斜所造成的側傾或滾動。