優點：
1。C5是一款提升雪鐵龍品牌價值迴歸高階的主力車型，車做的還是比較的厚道，該有的配置有有了。
2。C5底盤採用的是第三代主動液壓懸掛技術我敢保證是同價位同級別車當中是最好的。
3。C5座椅雖沒有Teana的軟，但是C5的座椅包裹性、彈性好都是不錯的。
4。在安全方面更是做到了8+氣囊！
5。更值得一提的是C5的4個大腳，都採用固特異F1極品飛靴輪胎，這是在同級車中很罕見的。
6。在發動機方面2.0的發動機較落後，變速箱也較差本人不推薦。2.3的這款發動機是為華人設計的，動力不比2.5的差。3.0的是法國原裝進口的發動機，是在08款C6的發動機的基礎上調教的，效能覺對到家！本人建議2.3 動力絕對夠用。缺點：1。誰都知道C5是叫好不叫賣，每個月的銷量徘徊在2400到2800左右。這樣導致C5的市場佔有率很小，維修保養麻煩。2。C5起步的時候的確有些肉，但C5的優點不在於起步，在於起步後的表現！3。C5的中央屏用以來不方便，要是觸控的就好了遺憾~~3。油耗有些高，但這跟個人習慣也有關係！總結：C5和CAMRY都是好車，各有好壞而已。不管怎樣希望大家以後買車先想一想自己想要的是什麼、側重點是動力是安全是舒適還是。。。。。。總之越大的車不一定安全，大家都買的車不一定最好，適合自己的車才是最好的。詳細內容請登陸網上車市檢視
優點：
1。C5是一款提升雪鐵龍品牌價值迴歸高階的主力車型，車做的還是比較的厚道，該有的配置有有了。
2。C5底盤採用的是第三代主動液壓懸掛技術我敢保證是同價位同級別車當中是最好的。
3。C5座椅雖沒有Teana的軟，但是C5的座椅包裹性、彈性好都是不錯的。
4。在安全方面更是做到了8+氣囊！
5。更值得一提的是C5的4個大腳，都採用固特異F1極品飛靴輪胎，這是在同級車中很罕見的。
6。在發動機方面2.0的發動機較落後，變速箱也較差本人不推薦。2.3的這款發動機是為華人設計的，動力不比2.5的差。3.0的是法國原裝進口的發動機，是在08款C6的發動機的基礎上調教的，效能覺對到家！本人建議2.3 動力絕對夠用。缺點：1。誰都知道C5是叫好不叫賣，每個月的銷量徘徊在2400到2800左右。這樣導致C5的市場佔有率很小，維修保養麻煩。2。C5起步的時候的確有些肉，但C5的優點不在於起步，在於起步後的表現！3。C5的中央屏用以來不方便，要是觸控的就好了遺憾~~3。油耗有些高，但這跟個人習慣也有關係！總結：C5和CAMRY都是好車，各有好壞而已。不管怎樣希望大家以後買車先想一想自己想要的是什麼、側重點是動力是安全是舒適還是。。。。。。總之越大的車不一定安全，大家都買的車不一定最好，適合自己的車才是最好的。詳細內容請登陸網上車市檢視