雖然國家出臺了很多放寬的政策，讓大家方便考個駕駛證，但是很多地方政府還是沒有按照國家政策去做，即是做了，也有很多條件限制，比如今年剛剛開發的一證通考，確實很方便，這個是值得肯定的，但是異地轉考就不是那麼回事了，有些地方收費很貴，還要轉入地的駕校接受，麻煩得很。
作為一個學員，你去到一個新的地方工作，想轉到工作的地方考試，那可不是一件容易的事情了，需要花費更多的錢不說，你到的地方，考試車型不一樣，練車方式方法不一樣，各種新問題來的，花了錢花了時間並且考不過，更加不能再轉回去考試。
還有我們很多地方的考場，考場裝置很差，經常訊號不好，訊號中斷，在考著試的時候突然沒有訊號了，造成考生考試不合格這些問題，對學員造成很大的心裡壓力。
還有考試規則也是變化了好多次，但是還有一點確實不人性化，科目二五個專案要一次全部合格才算合格， 如果考試當中有一項不合格，那麼其他專案都要重考，確實不方便，不人性化。因為科目二最難就是倒車入庫，和側方停車了，很多學員第一次考過前面四個專案了，可能最後一個專案掛科了，那麼前面四個專案也合格，也要重考怕，確實浪費。
雖然國家出臺了很多放寬的政策，讓大家方便考個駕駛證，但是很多地方政府還是沒有按照國家政策去做，即是做了，也有很多條件限制，比如今年剛剛開發的一證通考，確實很方便，這個是值得肯定的，但是異地轉考就不是那麼回事了，有些地方收費很貴，還要轉入地的駕校接受，麻煩得很。
作為一個學員，你去到一個新的地方工作，想轉到工作的地方考試，那可不是一件容易的事情了，需要花費更多的錢不說，你到的地方，考試車型不一樣，練車方式方法不一樣，各種新問題來的，花了錢花了時間並且考不過，更加不能再轉回去考試。
還有我們很多地方的考場，考場裝置很差，經常訊號不好，訊號中斷，在考著試的時候突然沒有訊號了，造成考生考試不合格這些問題，對學員造成很大的心裡壓力。
還有考試規則也是變化了好多次，但是還有一點確實不人性化，科目二五個專案要一次全部合格才算合格， 如果考試當中有一項不合格，那麼其他專案都要重考，確實不方便，不人性化。因為科目二最難就是倒車入庫，和側方停車了，很多學員第一次考過前面四個專案了，可能最後一個專案掛科了，那麼前面四個專案也合格，也要重考怕，確實浪費。