我的2020款，剛買三個月，跑了3800公里，我開始就發現有這個問題，減速到慢的時候變速箱裡有連續幾下動作，感覺像液壓泵在工作，應該沒啥問題，昨天見一個17年四驅款奇駿，跑了六萬多公里，變速箱一點問題沒有。同村一個奇駿跑了十五萬多公里了，也說沒一點問題。但願別像網上說的，三四萬公里換變速箱。也可能是車黑，車主最有發言權。

怎麼回答你的問題，我考慮許久，還是簡單的說吧，2020款奇駿搭載的是CVT變速箱，相匹配的兩款發動機，2.0L或者2.5L，都不影響CVT變速箱的效能發揮，不能單純的講CVT變速箱質量怎麼樣，只有與發動機匹配才能彰顯變速箱的效能，它倆組合起來就是這款車的動力總成，奇駿的效能是市場認可和接受的，近幾年銷量攀升，熱度不減，充分說明它的變速箱質量是很好的。這款車的優點是沉穩、耐用、安全、舒適，適合城市路況及家用。

日產cvt變速箱一直存在潛在問題，低溫保護，主要表現低溫車啟動掛D擋沒動力或者給油車加速無力，等變速箱溫度上來才可以正常加速。不建議生活在冬天嚴寒地區的使用者購買，手動擋就沒關係了，不過日產cvt變速箱的燃油經濟性還是值得肯定得。