1、省成本！2、區別對待中國市場！本來日系在國內的車型已經簡配到沒有一千兆帕車身剛性，再加上低廉的點焊“工藝”一旦發生碰撞就稀爛、車主人肉吸能！嘴比車身車主：車不是用來撞的，日系省油、耐用！呵！把偷工減料簡配車身剛性和配置老舊說得這麼清新脫俗！還是要奉勸一句：上路小心點，佛系地開！這車可不比你們的嘴硬多少！

原因很簡單：1，節約成本。2，國人買車只看省油，空間，品牌。不會關注看不到的地方，你去看看日本車看不到的地方有哪個是好的，雷克薩斯都用黑心棉和塑膠板，其他就不用說了

說句大眾腦殘粉們一定會罵我的話吧，那就是鐳射焊接和一體成型車門其實是為了省成本而出來的東西。所以你也能看到越來越多的日系車也開始用一體成型和鐳射焊接，都是節約成本的體現。

這問題，需要學習材料物理，焊接工藝等等的技術大佬，從理論上做一個分析~然後還需要一個做企業經營的大佬從經營角度做分析！ 但這些大佬都不得空在這種平臺上跟你們瞎bb.的！人家忙得很！想知道這些，去努力學習吧！ 各大技術論文高校課程等等，去吧提問者！努力吧提問者！國家需要你！

Ps 假設這些大佬真得空寫一篇學術論文在這裡，你們有幾個看得懂