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  • 1 # 鍾南有座山

    共享專案就沒有盈利的,它的盈利模式是流量和流量轉換,光用車找到流量,不轉換,死路一條。所以,堅持該堅持的,才是針章。失去機會了。

  • 2 # 德特薩斯

    把3500萬押金買上銀行理財產品。每天利息3500元。然後就用利息慢慢還,等還完了3500萬還在,這白狼套的利索

  • 3 # 良心給了狗

    簡單,騎一輛差不多的車放好,他們公司來人取車先把押金退了不退不給車,200塊一輛腳踏車也不賠本。[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]

  • 4 # 渴望001

    人家玩的就是押金。有個大機率。一輛腳踏車成本260塊。押金可以收好幾個人的。哪怕有的腳踏車沒有收到押金,但是有的車可以收好幾十個人的押金。成本早就回來了。走人。一地雞毛…………

  • 5 # 大樹下的乖乖狼

    其實共享單車這個理念很不錯,也很實惠,只是一下出來這麼多良莠不齊的公司沒運作好,加上騎車人不愛惜車子,或者佔為私用,才導致了今天的這個局面,現在在路上想要找一輛共享單車都不容易了

  • 6 # 真犀利鴨

    目前等待排隊的使用者已經排到16083592人。

    你要問我為啥數字這麼精確,因為排在這個編號排隊那個人就是我

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