首先看看一般汽車上的鼓風機，最大功率確實在200瓦以上，當然平時我們一般都不會開最大風量，所以鼓風機的平均功率確實是在100瓦左右。
開10個小時，按12V供電車型來算，確實需要一個100AH的電池才能理論上夠用，因為是持續以10A以上的電流放電，加上電池壽命，記憶效應等，可用時間可能會更少。
副電瓶建議規格要和原車電瓶規格相當即可，睡覺一般風量不需要太大。因為發動機並沒有啟動，不存在尾氣中毒問題，讓車窗留點縫，內外迴圈都可以。
至於在車上用電飯煲，因為一般電飯煲的功率都在500W左右，按500w/12V=41.7A,加上逆變升壓器的效率，保守估計電瓶要提供約50A的持續放電電流。
這個大電流對於電瓶來說，負荷太重了，如果要用電飯煲，還是要讓發動機一直工作，讓發動機帶動發電機來供電才行。
同時因為功率大，電流大，持續時間長，安全起見，一定要另外佈線，從電瓶引出的至逆變升壓器的電源線在電瓶附近要串聯一個合適的保險絲，同時線徑截面積至少要達到10m㎡。
首先看看一般汽車上的鼓風機，最大功率確實在200瓦以上，當然平時我們一般都不會開最大風量，所以鼓風機的平均功率確實是在100瓦左右。
開10個小時，按12V供電車型來算，確實需要一個100AH的電池才能理論上夠用，因為是持續以10A以上的電流放電，加上電池壽命，記憶效應等，可用時間可能會更少。
副電瓶建議規格要和原車電瓶規格相當即可，睡覺一般風量不需要太大。因為發動機並沒有啟動，不存在尾氣中毒問題，讓車窗留點縫，內外迴圈都可以。
至於在車上用電飯煲，因為一般電飯煲的功率都在500W左右，按500w/12V=41.7A,加上逆變升壓器的效率，保守估計電瓶要提供約50A的持續放電電流。
這個大電流對於電瓶來說，負荷太重了，如果要用電飯煲，還是要讓發動機一直工作，讓發動機帶動發電機來供電才行。
同時因為功率大，電流大，持續時間長，安全起見，一定要另外佈線，從電瓶引出的至逆變升壓器的電源線在電瓶附近要串聯一個合適的保險絲，同時線徑截面積至少要達到10m㎡。