先說結論，即便不是下一個風口，轎跑SUV也可能是SUV紅海中的新藍海，有望成為SUV市場中全新的增長的。為什麼這麼說？我們不妨從廠家和市場消費者兩個角度分析。

從廠家的角度來看，轎跑SUV是他們看好的下一個細分市場。我們可以看一下，近期上市的轎跑SUV，其中有大眾的途昂X、斯柯達科迪亞克GT、計劃中的柯米克GT、吉利星越、哈弗F7x、長安CS85再加上之前的寶馬X6\X4，賓士GLC coupe、GLE coupe。這一細分市場產品是越來越多，廠家也越來越重視。如果一兩家廠家會有產品決策的失誤，那麼這麼多廠家產品決策失誤的可能性就比較小了。特別是連大眾這樣的，將中國市場研究的非常透徹的大企業都開始入局，那麼轎跑SUV成為下一個增長點的可能性就比較大了。

從中國市場來分析，中國汽車市場消費者正呈現低齡化的趨勢，85後90後成為市場的新主力。他們對於個性化、運動化有著更高的追求，那麼這就給了轎跑SUV新的機會。運動的外觀加上不低的配置，這些都是吸引年輕消費者的要素。所以轎跑SUV雖然目前看起來還比較小眾，但是未來應該佔據一定的市場份額。