有。
這個我知道,在我們三四線城市,確實有一個月二千多元的駕駛員。
一、小貨車駕駛員。比如電子廠小貨車司機,小貨車噸位低,發動機也就全柴48O、新柴485,功率小,屬於市區內短途運輸,一天跑二趟,沒出車就在休息室休息,一天8小時,有社醫保,不用加班,星期天休息,法定節假日都有放假。
二、行政司機。一個月也就二千多元,上不了三千。工作很簡單,開企業的小車,送財務到銀行、稅務、行政中心辦事,或者到機場、動車站接外省來的客戶,有時候,一天都沒事,就在行政辦公室看報紙。
三、麵包車司機,我請過一個,每月2千5,中餐補貼15元,一天送一趟潤滑油到縣城或者市區,送完下班,一天最多也就4個小時,家裡有事可以請假,星期天雷打不動休息。
所謂一分辛勞一分錢,開拖頭罐車,一個月一萬多,開4米2以上貨車七千左右,開4米2以下五千左右,開小貨車2至3千。
當然,一二線城市工價會高許多,因為消費高費用高。
有。
這個我知道,在我們三四線城市,確實有一個月二千多元的駕駛員。
一、小貨車駕駛員。比如電子廠小貨車司機,小貨車噸位低,發動機也就全柴48O、新柴485,功率小,屬於市區內短途運輸,一天跑二趟,沒出車就在休息室休息,一天8小時,有社醫保,不用加班,星期天休息,法定節假日都有放假。
二、行政司機。一個月也就二千多元,上不了三千。工作很簡單,開企業的小車,送財務到銀行、稅務、行政中心辦事,或者到機場、動車站接外省來的客戶,有時候,一天都沒事,就在行政辦公室看報紙。
三、麵包車司機,我請過一個,每月2千5,中餐補貼15元,一天送一趟潤滑油到縣城或者市區,送完下班,一天最多也就4個小時,家裡有事可以請假,星期天雷打不動休息。
所謂一分辛勞一分錢,開拖頭罐車,一個月一萬多,開4米2以上貨車七千左右,開4米2以下五千左右,開小貨車2至3千。
當然,一二線城市工價會高許多,因為消費高費用高。