我是2018年買的，1.5T 次頂配，裸車12萬。
我覺得這是一款平民非常喜歡的車。價格不高，所有你想要的配置基本上都給你想到了。
主駕駛座椅多向調節，副駕駛前後調節是手動的。主駕駛和副駕駛的化妝鏡上都還有燈。有六個安全氣囊，凡是你能摸到的地方都是軟軟的。
後排空間也特別的大，後排三個人坐滿都不會覺得擁擠。
目前行駛了1萬多公里，動力表現還挺好。當然了，你要說超車特別快，肯定是不現實的，我在爬坡的時候，一般就開到40碼就往上提，就不容易了。當然了，我上個車子是比亞迪f3，在爬同樣的坡的時候只能開到20多碼。
你要是對動力沒有特別硬性的要求的話，我覺得是夠用了，畢竟有坡的地方比或者說陡的地方還是比較少。因為我的家在山上，所以走山路比較多。
還有特別重要的就是這個車的保養挺便宜的，在4s店保養一次，你在4s買保險的話就200來塊錢就保養好了。我感覺這個養車成本太能接受了，咱老百姓都消費得起。
16款h6 空間動力顏值家用都足夠了
只有一點：油耗屬實有點高
市區13個 堵車15 6個
高速10～11個
不知道新款的油耗有沒有這麼高
我是2018年買的，1.5T 次頂配，裸車12萬。
我覺得這是一款平民非常喜歡的車。價格不高，所有你想要的配置基本上都給你想到了。
主駕駛座椅多向調節，副駕駛前後調節是手動的。主駕駛和副駕駛的化妝鏡上都還有燈。有六個安全氣囊，凡是你能摸到的地方都是軟軟的。
後排空間也特別的大，後排三個人坐滿都不會覺得擁擠。
目前行駛了1萬多公里，動力表現還挺好。當然了，你要說超車特別快，肯定是不現實的，我在爬坡的時候，一般就開到40碼就往上提，就不容易了。當然了，我上個車子是比亞迪f3，在爬同樣的坡的時候只能開到20多碼。
你要是對動力沒有特別硬性的要求的話，我覺得是夠用了，畢竟有坡的地方比或者說陡的地方還是比較少。因為我的家在山上，所以走山路比較多。
還有特別重要的就是這個車的保養挺便宜的，在4s店保養一次，你在4s買保險的話就200來塊錢就保養好了。我感覺這個養車成本太能接受了，咱老百姓都消費得起。