如果你車開的不多，20萬的電動車不合算，因為電動車和燃油車的經濟平衡點大概在20萬公里。開的少，意味著時間很長，那麼電池的衰減也和時間有關。續航里程近幾年突破的可能性不大。

可以購買的，其實現在不購買純電動車就是覺得續航是個大問題，但是廣汽新能源上市的Aion S續航達到了500多KM，也是值得購買的。

廣汽新能源AionS

在享受完相關的政策補貼後，AionS的售價從13.98萬元到20.58萬元不等。動力部分，AionS全系均搭載了一臺最大輸出功率為135千瓦的電動機、峰值扭矩輸出300牛米，49.4千瓦時電池組版本對應NEDC綜合續航里程410公里、58.8千瓦時電池組版本對應NEDC綜合續航里程510公里。

一般而言，說到電動車的內飾往往是體現出科技的一面，而弱化了材質用料與豪華精緻。但是，AION.S的內飾非但沒有偷工減料，反而處處都盡顯真材實料，不說比肩賓士的豪華，至少也接近賓士的豪華。大面積使用了棕/黑配色的烤漆飾板以及大量的皮質材料的包裹，甚至在車門兩側用上了高檔的翻毛皮材質，如此大手筆、不惜血本在同級車中可謂獨樹一幟的存在。