除了耀眼的綠色，還有神秘的黑色與之相搭配。前中網、外後視鏡、B柱、側裙線、輪轂、後備箱裝飾條、擴散器都採用了亞光黑和高亮黑相搭配，而且前後大燈也做了燻黑處理，對於賽道綠的車身來說起到了錦上添花的作用，再一次激發運動激情。
改裝一直是車迷喜歡的話題，而名爵6來了一次原廠改裝，紅色卡鉗、車身同色大尾翼、雙出橢圓銀色大排氣都是原廠配置，可以說出廠即改裝。寬厚的後輪包使得整個車身寬度達到了1848mm，這可是同級之最，寬體的重要性對於改裝車迷來說不言而喻。在日益嚴苛的法規環境下，原廠改裝加持的全新名爵6讓改裝粉可以安心玩車。
坐在一體化的運動座椅上，腰部和肩部都得到了有效的支撐。當按下點火按鍵的一剎那，全液晶儀表會展示動態駕駛資訊，不只是簡單的轉速和時速，還有馬力和扭矩的動態G值，這一般都是賽車上的專屬。方向盤上的紅色“SUPER SPORT”按鍵非常吸人眼球，開啟以後，偏向駕駛位的10.1英寸無框懸浮中控屏的專屬顯示會被啟用，其中包括渦輪增壓壓力和機油壓力等動態資料，讓人不自主的熱血沸騰。
除了耀眼的綠色，還有神秘的黑色與之相搭配。前中網、外後視鏡、B柱、側裙線、輪轂、後備箱裝飾條、擴散器都採用了亞光黑和高亮黑相搭配，而且前後大燈也做了燻黑處理，對於賽道綠的車身來說起到了錦上添花的作用，再一次激發運動激情。
改裝一直是車迷喜歡的話題，而名爵6來了一次原廠改裝，紅色卡鉗、車身同色大尾翼、雙出橢圓銀色大排氣都是原廠配置，可以說出廠即改裝。寬厚的後輪包使得整個車身寬度達到了1848mm，這可是同級之最，寬體的重要性對於改裝車迷來說不言而喻。在日益嚴苛的法規環境下，原廠改裝加持的全新名爵6讓改裝粉可以安心玩車。
坐在一體化的運動座椅上，腰部和肩部都得到了有效的支撐。當按下點火按鍵的一剎那，全液晶儀表會展示動態駕駛資訊，不只是簡單的轉速和時速，還有馬力和扭矩的動態G值，這一般都是賽車上的專屬。方向盤上的紅色“SUPER SPORT”按鍵非常吸人眼球，開啟以後，偏向駕駛位的10.1英寸無框懸浮中控屏的專屬顯示會被啟用，其中包括渦輪增壓壓力和機油壓力等動態資料，讓人不自主的熱血沸騰。