因為，很多司機把日間行車燈當做大燈使用，但是不知道他的後車燈是關著的，晚上跟車特別煩，我頻繁的關閉、開啟車燈，以及閃遠光，都沒反應。我倒覺得把自動大燈作為車輛配置強制選項更加好點。

司機只要是一個有安全常識的人，自己的尾燈和剎車燈亮不亮這個很容易發現，並不是說科技發達了就非要去設定一個多餘的沒多大用處的東西！

有些車型會提示，例如我開的標緻4008，大燈剎車燈壞了中控螢幕會提示，有些車型把囟素燈換成Led燈電腦也會檢測出來，提示故障，燈也會閃爍

不是沒有，是為了省成本簡配了！我13年前的車，8萬多買的菲亞特，都有全車燈光報警指示燈！任何一個燈泡故障都會報警，哪怕是後備箱裡的小小照明燈。

後尾燈損壞提示技術幾十年前就有了，問題是有關法規沒有要求汽車必須配置，所以汽車生產廠不會在所有汽車上安裝，因為多多少少要增加一點成本，目前只有中高階車上有後尾燈失效報警功能，部分經濟型車也有。

這種技術很簡單，就是檢測後尾燈線路電流，例如當剎車燈開關閉合，剎車燈亮後其線路中就有電流，此時如果沒有檢測到電流，說明剎車燈失效，就發出訊號點亮儀表報警燈。

但願國家修改相關法規，把這些事關行車安全的配置，列入必備專案中。