其實；關於正時鏈條和正時皮帶到底需不需更換，首先您要確定自己的車子是正時皮帶的還是正時鏈條的，最簡單區別辦法是：觀察發動機外部有驅動皮帶一側上的偏殼，若偏殼密封比較嚴實又是金屬材質的，一般都是正時鏈條的，若偏殼是塑膠材質的一般都是正時皮帶的。 但凡開過上汽名爵3、榮威350和大眾EA888系列發動機車型的，我相信絕大多數車主都在正時鏈條上遇到過不同的問題，一款車當同一個問題出現在諸多車上時，這絕對跟廠家設計和在選配零部件上有必然關係，我們消費者無能無力，不過現在這幾款車，在正時鏈條設計上和選配上的問題已經得以解決。 雖然說正時鏈條堅硬無比，但實際上正時鏈條在運作過程中，也會有微乎其微的損耗，正時鏈條使用壽命的長短，與日常保養也有著很大的關係；例如，長期使用劣質機油、假機油，必然會加劇正時鏈條的磨損程度，減短在其發動機上的使用壽命，所以，我們車主在保養時，一定要去正規的保養店，切莫在機油上貪小便宜吃大虧！ 透過以上對正時皮帶和正時鏈條在使用壽命，以及注意事項上的描述，希望對您在用車之中有所幫助
其實；關於正時鏈條和正時皮帶到底需不需更換，首先您要確定自己的車子是正時皮帶的還是正時鏈條的，最簡單區別辦法是：觀察發動機外部有驅動皮帶一側上的偏殼，若偏殼密封比較嚴實又是金屬材質的，一般都是正時鏈條的，若偏殼是塑膠材質的一般都是正時皮帶的。 但凡開過上汽名爵3、榮威350和大眾EA888系列發動機車型的，我相信絕大多數車主都在正時鏈條上遇到過不同的問題，一款車當同一個問題出現在諸多車上時，這絕對跟廠家設計和在選配零部件上有必然關係，我們消費者無能無力，不過現在這幾款車，在正時鏈條設計上和選配上的問題已經得以解決。 雖然說正時鏈條堅硬無比，但實際上正時鏈條在運作過程中，也會有微乎其微的損耗，正時鏈條使用壽命的長短，與日常保養也有著很大的關係；例如，長期使用劣質機油、假機油，必然會加劇正時鏈條的磨損程度，減短在其發動機上的使用壽命，所以，我們車主在保養時，一定要去正規的保養店，切莫在機油上貪小便宜吃大虧！ 透過以上對正時皮帶和正時鏈條在使用壽命，以及注意事項上的描述，希望對您在用車之中有所幫助