在液壓系統的使用中，液壓油不斷被汙染，當液壓油中存在雜質時，這些雜質會進行相對運動零件的表面劃傷、磨損和卡死，有時會堵塞節流小孔。

1）閥芯的卡阻，其根源是工作介質中存在有汙染，形成小顆粒物，導致閥芯在閥體內運動受阻，使外部驅動力不能克服閥芯在閥塊運動的力。調速閥中的減壓閥卡死造成執行元件無動作、爬行:系統的壓力調不上去、負載增加時進給速度顯著下降，造成換向閥中間位置卡死使油泵解除安裝;換向閥滑閥定位不準確，開口量不夠造成空行程時系統壓力過高。

(2）閥芯與閥體運動副磨損量較大，當工作介質中存在的顆粒物比較小，不足以卡阻閥芯的運動，透過在接觸表面的長時間的摩擦運動，將在閥芯處產生間隙。這會造成閥芯處竄油，在液壓鎖中顯現為“鎖不住”的現象。

(3）節流孔、阻尼孔的堵塞。工作介質中的顆粒物堵塞在較小的節點上，液體壓力不足以將顆粒衝出，造成節流孔和先導部分堵塞。阻尼孔堵塞造成系統的壓力調不上去;節流閥的節流小孔堵塞，運動部件速度達不到要求或不運動;節流閥中有汙物造成運動部件速度不勻、換向衝擊大。

上面幾種情況可以將閥拆開，檢查、清洗節流孔和阻尼孔、清洗滑閥副，修磨滑閥或閥孔，必要時更換滑閥。閥芯與閥體磨損量較大時，考慮更換新閥。