如今賽車界的車手一般分為兩大類:職業車手(Pro)和紳士車手(Gentleman)。
職業車手,從小科班出身,從卡丁車開始訓練一直到如今的方程式或者GT房車,靠跑比賽來拉取贊助,或者是廠商的青睞。
紳士車手,愛好賽車,有較強的經濟能力,希望參加比賽來豐富業餘生活,花點錢無所謂只要玩的開心就好。
賽車運動是一項昂貴的體育運動,硬體基礎擺在這裡,不像我們平時的足球、羽毛球、乒乓球,你只要有一個球就能玩。賽車運動的前提是你必須要有一輛賽車才能參加。
賽車可以是租,也可以自己購買。就以租最便宜的本田飛度GK5為例,參加一場耐力賽的話,例如目前比較親民的國內耐力賽CEC,找一個車隊租一臺GK5跑比賽,費用大概在5-6萬元左右,你可以找3-4位車手一起合租這臺車來跑比賽,所以即使是非常非常入門級的比賽,你可能一場花費也要1-2萬元單場,當然不包括車損費和自己的賽車裝備費用。
所以,長話短說。賽車運動本身就是一項燒錢的運動,不管是燒自己的錢,還是燒贊助商或者廠商的錢。
如今賽車界的車手一般分為兩大類:職業車手(Pro)和紳士車手(Gentleman)。
職業車手,從小科班出身,從卡丁車開始訓練一直到如今的方程式或者GT房車,靠跑比賽來拉取贊助,或者是廠商的青睞。
紳士車手,愛好賽車,有較強的經濟能力,希望參加比賽來豐富業餘生活,花點錢無所謂只要玩的開心就好。
賽車運動是一項昂貴的體育運動,硬體基礎擺在這裡,不像我們平時的足球、羽毛球、乒乓球,你只要有一個球就能玩。賽車運動的前提是你必須要有一輛賽車才能參加。
賽車可以是租,也可以自己購買。就以租最便宜的本田飛度GK5為例,參加一場耐力賽的話,例如目前比較親民的國內耐力賽CEC,找一個車隊租一臺GK5跑比賽,費用大概在5-6萬元左右,你可以找3-4位車手一起合租這臺車來跑比賽,所以即使是非常非常入門級的比賽,你可能一場花費也要1-2萬元單場,當然不包括車損費和自己的賽車裝備費用。
所以,長話短說。賽車運動本身就是一項燒錢的運動,不管是燒自己的錢,還是燒贊助商或者廠商的錢。