在外觀上我覺得雅閣和凱美瑞各有千秋,雅閣的大燈比凱美瑞更加好看,凱美瑞的中網更加的霸氣。在外觀上更加喜歡雅閣這種轎跑風格的設計,但相比較整體外觀,我特別喜歡雅閣的LED大燈,畫龍點睛。後屁股嘛,我覺得凱美瑞的更加好看,凱美瑞的運動版是4出的排氣,很霸氣。雅閣是雙邊單出,就顯得低調了,但也不錯。低配沒有無鑰匙進入,所以我覺得我要買個高配的,畢竟無鑰匙進入很實用。低配沒有無鑰匙進入,但是一鍵啟動還是有的。
雅閣車身還是很長的,一把方向打不出來又拉了一把。倒車影像有跟隨方向盤轉動的輔助線這個很棒。雅閣的動力要比凱美瑞好很多,凱美瑞全系都是自然吸氣,自然吸氣發動機在爆發上還是有點弱。雅閣這款是1.5T的排量,但馬力是177的。相比較凱美瑞的2.0L低功率的動力要好不少。凱美瑞油耗相對雅閣要低一點,但雅閣的油耗表現也不錯,所以我選擇了動力強的雅閣。方形盤上的功能鍵,握感以及轉向手感兩輛車都差不多,我覺得雅閣的方向盤樣子要比凱美瑞的好看。
試駕完之後,我把車訂下了,沒選擇藍色的,買了比較耐髒的白色。而且買的高配,價錢也相差不了多少,這下無鑰匙進入,一鍵啟動都有了,還是蠻划算的。
在外觀上我覺得雅閣和凱美瑞各有千秋,雅閣的大燈比凱美瑞更加好看,凱美瑞的中網更加的霸氣。在外觀上更加喜歡雅閣這種轎跑風格的設計,但相比較整體外觀,我特別喜歡雅閣的LED大燈,畫龍點睛。後屁股嘛,我覺得凱美瑞的更加好看,凱美瑞的運動版是4出的排氣,很霸氣。雅閣是雙邊單出,就顯得低調了,但也不錯。低配沒有無鑰匙進入,所以我覺得我要買個高配的,畢竟無鑰匙進入很實用。低配沒有無鑰匙進入,但是一鍵啟動還是有的。
雅閣車身還是很長的,一把方向打不出來又拉了一把。倒車影像有跟隨方向盤轉動的輔助線這個很棒。雅閣的動力要比凱美瑞好很多,凱美瑞全系都是自然吸氣,自然吸氣發動機在爆發上還是有點弱。雅閣這款是1.5T的排量,但馬力是177的。相比較凱美瑞的2.0L低功率的動力要好不少。凱美瑞油耗相對雅閣要低一點,但雅閣的油耗表現也不錯,所以我選擇了動力強的雅閣。方形盤上的功能鍵,握感以及轉向手感兩輛車都差不多,我覺得雅閣的方向盤樣子要比凱美瑞的好看。
試駕完之後,我把車訂下了,沒選擇藍色的,買了比較耐髒的白色。而且買的高配,價錢也相差不了多少,這下無鑰匙進入,一鍵啟動都有了,還是蠻划算的。