提起國產SUV，除了哈弗H6以外，當下受關注度比較高的要屬長安系列SUV了。尤其是長安CS35PLUS，這款一上市就成為熱門的緊湊型SUV。不過，長安CS35PLUS在動力方面一直表現一般，但是當下長安CS35PLUS藍鯨版來了，動力強勁，零百5.9L，產品力強。
長安CS35PLUS對於很多車友而言，比較熟悉。這款緊湊型SUV，無論是在品控還是整車構架上面，目前已經得到市場認可。長安CS35PLUS前臉橫置大氣的鍍鉻裝飾進氣格柵，英朗動感，深受年輕車友喜愛。
長安CS35PLUS車側，整體感官比較流暢。尤其是尾部的小窗和車尾銜接，提升了運動元素。長安CS35PLUS搭配的花邊輪轂，立體感明顯很接地氣，十分美觀。
長安CS35PLUS內飾方面，稱其為運動轎跑風格不為過。寬大的鍍鉻裝飾中控面板，點綴運動造型方向盤，提升了檔次。
長安CS35PLUS藍鯨版動力方面，和以往的老款最大區別在於採取了1.4T發動機，依據以往的經驗來看，動力強度不會比大眾EA211的1.4T差。特別是油耗方面，在動力效能提升的情況下，百公里綜合油耗大約在6L左右，燃油經濟性高。
提起國產SUV，除了哈弗H6以外，當下受關注度比較高的要屬長安系列SUV了。尤其是長安CS35PLUS，這款一上市就成為熱門的緊湊型SUV。不過，長安CS35PLUS在動力方面一直表現一般，但是當下長安CS35PLUS藍鯨版來了，動力強勁，零百5.9L，產品力強。
長安CS35PLUS對於很多車友而言，比較熟悉。這款緊湊型SUV，無論是在品控還是整車構架上面，目前已經得到市場認可。長安CS35PLUS前臉橫置大氣的鍍鉻裝飾進氣格柵，英朗動感，深受年輕車友喜愛。
長安CS35PLUS車側，整體感官比較流暢。尤其是尾部的小窗和車尾銜接，提升了運動元素。長安CS35PLUS搭配的花邊輪轂，立體感明顯很接地氣，十分美觀。
長安CS35PLUS內飾方面，稱其為運動轎跑風格不為過。寬大的鍍鉻裝飾中控面板，點綴運動造型方向盤，提升了檔次。
長安CS35PLUS藍鯨版動力方面，和以往的老款最大區別在於採取了1.4T發動機，依據以往的經驗來看，動力強度不會比大眾EA211的1.4T差。特別是油耗方面，在動力效能提升的情況下，百公里綜合油耗大約在6L左右，燃油經濟性高。