應該是GW250的體型最大,這裡面有個前提條件,就是包括250cc排量級別的街車(不含太子,ADV等等)。
第一次見到GW250的時候,就感覺這款車的體型相當的龐大,基本上達到了400cc甚至更大排量車型的標準,車長達到了2145mm,軸距更是達到了1430mm,體重也達到了187KG。
所以,國內250cc排量級別及以下排量的街車裡面,GW250應該是體型最大的一款,沒有之一。
如果你是打算載人,GW250是很合適的選擇,坐墊寬大舒適,以前很多車友都是騎這款街車載人跑長途摩旅,沒什麼問題。
GW250定位上並不屬於運動NK街車,而是偏重於實用性好,堅固耐用,駕駛平順穩定的風格,因此在設計上不太注意輕量化與運動能力,體型上並沒有刻意去做得那麼輕巧。GW250在國外的銷售是以英祖瑪250來命名,而英祖瑪就是鈴木的車系裡面比較注重駕駛平順穩定的系列,由命名就可以得知這款車的設計取向。
應該是錢江產的凱威250,風冷重量已經達到182公斤,但有網友稱已經超過190公斤,軸距也是最長的達到1530了,應該沒有超過的了。
應該是GW250的體型最大,這裡面有個前提條件,就是包括250cc排量級別的街車(不含太子,ADV等等)。
第一次見到GW250的時候,就感覺這款車的體型相當的龐大,基本上達到了400cc甚至更大排量車型的標準,車長達到了2145mm,軸距更是達到了1430mm,體重也達到了187KG。
所以,國內250cc排量級別及以下排量的街車裡面,GW250應該是體型最大的一款,沒有之一。
如果你是打算載人,GW250是很合適的選擇,坐墊寬大舒適,以前很多車友都是騎這款街車載人跑長途摩旅,沒什麼問題。
GW250定位上並不屬於運動NK街車,而是偏重於實用性好,堅固耐用,駕駛平順穩定的風格,因此在設計上不太注意輕量化與運動能力,體型上並沒有刻意去做得那麼輕巧。GW250在國外的銷售是以英祖瑪250來命名,而英祖瑪就是鈴木的車系裡面比較注重駕駛平順穩定的系列,由命名就可以得知這款車的設計取向。