只能換靜音輪胎，做底盤裝甲，有點效果。

一般隔音其實沒什麼用。除非花大價錢做整車隔音，車頂、機艙、底盤、後備箱、四門等，還得是好材料。估計少說也要五千往上。

多放幾層地墊，長的地墊蓋住方向盤轉軸位置，後備箱也放，噪音明顯減輕。想達到凱美瑞效果不可能。可考慮換靜音輪胎。與發動機聲音小。

車內噪音不管什麼車總是會有的，不過卡羅拉的噪音值還是較低的，而對於別克英朗，日產軒逸這些熱銷車型一樣也會存在這樣的問題，當然可以透過四門隔音或全車隔音來改善這一個問題。

豐田的發動機都是這樣的，初始的轉速設定的高，正常的，沒有問題 。

車輛剛啟動的時候機油潤滑並不充分，而且冷車機油流動性差，潤滑需要一個過程，這個過程發動機聲音就會大一些，這屬於正常現象。

卡羅拉這款車本身隔音效果就很一般，這是日系低端車型的一個特性，為了降低成本減少車輛隔音方面的用料，所以車輛整體隔音效果不是很好，想解決這個問題的話需要做全車隔音，不然很難降低發動機噪音的。

這個沒有見到車，判斷的不一定準確的，我覺得樓主還是給豐田卡羅拉的售後打電話吧，應該會很快就可以把車的問題給找到，修好的。