隨著汽車工業的發展，以及生活便利性的提升，現在買汽車人們更多的會選擇自動擋的車型，自動擋的車型解決離了左腳，讓開業更加的簡單方便，特別是在一些特殊的路段，比如上坡起步等，自動擋就要方便的多，同時現在城市道路通行越來越不順暢了，賭車的情況下，走走停停，如果使用手動擋，左腳會非常的累不說，造成一些碰撞的風險係數也在成倍的增加，自動擋就相對輕鬆的多了。而國產汽車為了讓汽車成本低一點兒，大多會採用CVT或是DCT雙離合，特別是DCT雙離合變速箱，它有一些比較天生的缺點。或是目前沒有解決的問題，那就是低速頓挫，而乾式雙離合，還會造成變速器過熱等問題。那麼開車怎麼注意呢？
開雙離合變速箱，其實只要就是低速的頓挫問題，還有一個過熱問題，最為簡單的注意方式，就是起步溫柔，加速不要過於激烈，同時出現急加速和急剎車的這種情況。因為這些都是造成頓挫和過熱的主要原因。那麼在遇到擁堵的情況怎麼開更好呢？切入S擋就好了，切入S擋，不讓變速箱自行升降擋，這個問題基本就可以防止，等車速提升之後再換入D擋。保持良好的開車習慣，起步變緩，穩定加速就比較好。當然了這樣會缺汪駕駛激情，如果是比較運動的司機朋友，開車還是選擇AT手自一體的好一點兒吧。這些就是小編的個人建議了。
隨著汽車工業的發展，以及生活便利性的提升，現在買汽車人們更多的會選擇自動擋的車型，自動擋的車型解決離了左腳，讓開業更加的簡單方便，特別是在一些特殊的路段，比如上坡起步等，自動擋就要方便的多，同時現在城市道路通行越來越不順暢了，賭車的情況下，走走停停，如果使用手動擋，左腳會非常的累不說，造成一些碰撞的風險係數也在成倍的增加，自動擋就相對輕鬆的多了。而國產汽車為了讓汽車成本低一點兒，大多會採用CVT或是DCT雙離合，特別是DCT雙離合變速箱，它有一些比較天生的缺點。或是目前沒有解決的問題，那就是低速頓挫，而乾式雙離合，還會造成變速器過熱等問題。那麼開車怎麼注意呢？
開雙離合變速箱，其實只要就是低速的頓挫問題，還有一個過熱問題，最為簡單的注意方式，就是起步溫柔，加速不要過於激烈，同時出現急加速和急剎車的這種情況。因為這些都是造成頓挫和過熱的主要原因。那麼在遇到擁堵的情況怎麼開更好呢？切入S擋就好了，切入S擋，不讓變速箱自行升降擋，這個問題基本就可以防止，等車速提升之後再換入D擋。保持良好的開車習慣，起步變緩，穩定加速就比較好。當然了這樣會缺汪駕駛激情，如果是比較運動的司機朋友，開車還是選擇AT手自一體的好一點兒吧。這些就是小編的個人建議了。