這個的看是司機違約還是貸主違約，如果是貨主多少報了貨物的實際數量，司機可以提出疑意與貨主協商，如果貨主不同意和解，可以投訴到平臺，平臺會解決，平臺作為第三者來協商解決糾紛，如果是司機違約的話，沒有按時、完整把貨物送到目的地，貨主可以與司機協商，如果解決不了，也可以投訴到平臺，平臺會協助溝通與解決，該處罰司機的還是得處罰夾彌補貨主損失，因為51快配它有第三方平臺擔保運費，相當中間人來協助解決問題，所以解決問題起來還是好解決

發貨出現糾紛很正常，一般來講都是貨物在運輸途中出現破損等問題導致的，這個主要是能提前說好，然後是運費，早給貨主擔心，晚給司機擔心。但用51快配發貨，基本可以解決這些問題。貨主將資訊釋出，選擇合適接單方後，需要支付貨款到平臺。保證了司機的利益。同時，需要司機將貨物安全運輸到目的地。貨物出現問題肯定是司機的責任。如果有異議，貨主有十天時間和司機協商，不行的話還可以延期10天付款，時間還不夠可以申請凍結貨款，總之，問題解決不了司機拿不到錢。這會提高司機的責任心，減少糾紛的發生。