現在我國很多城市的居民小區為了安全起見，都對電動車充電進行了集中管理。由於居民小區的人口密度大，為防止電動車充電時起火燃燒發生了安全事故。應該說這看起來應該是管理小區的工作有了進步的表現。

現在畢竟家家戶戶基本都有一輛電動車。住在底層的住戶倒不覺得充電有什麼麻煩，但是高層的住戶想法卻不一樣。現在電動車基本上每天都要充電，從自己家裡接一根長線，從窗戶掉下來給電瓶車充電，畢竟不安全。

人命關天！安全第一。將小區內的電動車集中起來充電，這種做法我覺得值得稱讚。畢竟這種安全管理事項確實方便一些。但在宣傳勸導安全工作這方面，不能夠採取強硬的措施。當然，小區裡面的居民也應當積極配合。我認為小區管理人員野蠻將住戶的充電電線剪斷，這個宣傳解釋工作應該做得更充分一些，更紮實一些。

就是有很多住戶關心，集中充電畢竟是要收錢的。是不是小區的管理者以安全為藉口來獲取不當的利益呢？收取的這些費用作何用途，這才是大家共同關心的問題。都說物主是物業的主人，有權利過問這些公共開支的費用。但實際生活中根本行不通。所以住戶可以詢問小區的管理人員，這些收取的費用究竟作何安排。如果是用於小區的公共開支，那倒無話可說。如果說不清道不明，那就應當向上級反映。

現在我國很多城市的居民小區為了安全起見，都對電動車充電進行了集中管理。由於居民小區的人口密度大，為防止電動車充電時起火燃燒發生了安全事故。應該說這看起來應該是管理小區的工作有了進步的表現。

現在畢竟家家戶戶基本都有一輛電動車。住在底層的住戶倒不覺得充電有什麼麻煩，但是高層的住戶想法卻不一樣。現在電動車基本上每天都要充電，從自己家裡接一根長線，從窗戶掉下來給電瓶車充電，畢竟不安全。

人命關天！安全第一。將小區內的電動車集中起來充電，這種做法我覺得值得稱讚。畢竟這種安全管理事項確實方便一些。但在宣傳勸導安全工作這方面，不能夠採取強硬的措施。當然，小區裡面的居民也應當積極配合。我認為小區管理人員野蠻將住戶的充電電線剪斷，這個宣傳解釋工作應該做得更充分一些，更紮實一些。

就是有很多住戶關心，集中充電畢竟是要收錢的。是不是小區的管理者以安全為藉口來獲取不當的利益呢？收取的這些費用作何用途，這才是大家共同關心的問題。都說物主是物業的主人，有權利過問這些公共開支的費用。但實際生活中根本行不通。所以住戶可以詢問小區的管理人員，這些收取的費用究竟作何安排。如果是用於小區的公共開支，那倒無話可說。如果說不清道不明，那就應當向上級反映。