為了保證在極端環境下電子產品的功能，市面上所有的電子產品均會透過第三方測試，可靠性透過的產品才允許銷售。那麼，汽車第一是蓄電池12v供電，電壓可能出現波動，再者，汽車的可靠性要求較高，必須保證在極端環境下能夠正常執行。

那麼由此帶來的問題是開發成本以及週期遠比想象的高，再者是技術瓶頸。試問零下20°和零上4-50°下保證裝置正常運轉，平板可以輕易做到嗎？

軟體開發的難度以及差異

除了硬體的限制，汽車使用場景和環境的要求對軟體系統的要求也會不同。比如汽車車機要求啟動時間在10秒以內，達到點火即亮屏的效果，這就需要對系統的很多不必要的部分進行裁剪和二次開發。還有車機在低溫（＜-10℃）下為了保證執行，一定要對處理器進行降頻處理，這時候的系統如何去應對也是很麻煩的問題。

手機軟體和系統的開發相比於汽車有一個很大的優勢——OTA升級，大家或許早已習以為常軟體更新和推送，但這個功能在目前絕大多數汽車中都沒辦法實現，要升級？去4S店慢慢刷吧，一個車機系統用CAN匯流排要刷寫一個小時。

汽車中控屏絕對不是把手機或者平板直接搬到汽車上去，這麼小的字，怕是要看到眼瞎

把手機上的模式生硬的搬到汽車上去，顯然是不行的。