當然能，川藏線早已經不是以前的爛路了，川藏線上隨處可見轎車和麵包車的身影，幾乎上全是鋪裝路面，偶爾有點方塌方修路可能路難走一點。總的來說吉利EMGRAND EC7這車可以選擇川藏線進藏，深度遊是不大可能。
首先，需要注意的就是磕碰地盤。畢竟這車子沒有純正越野車的底盤高透過性好，但是還是可以勝任川藏線的。建議在出發前弄一次地盤裝甲和發動機護板，地盤裝甲建議選用一般的，但是發動機護板建議選擇鋼板。這樣做是為了保護好發動機的底盤，走這條線幾乎上都遇到託底的情況。
其次，就是注意油品的質量。用親身經歷告訴大家在川藏線公路上碰見中石化中石油等正規加油站一定要加滿。儘量不要去小加油站加油，偶爾加一次也無所謂，可以買幾瓶汽油新增劑調和一下使用。很多小加油站的油品質量不過關，車子用起來加速無力抖動幅度變大。
然後，準備一些汽車常用的修理工具，比如補胎工具、千斤頂、反光三角架、搭電線、拖車繩等。這種東西帶上不嫌多，關鍵的時候不求人自己就解決了。
最後，提醒一句這款車不是越野車，千萬不要逞強，過不去的地方就停下來。寧願多等一會也不要讓自己的車陷入困境。
一路順風，注意安全！
當然能，川藏線早已經不是以前的爛路了，川藏線上隨處可見轎車和麵包車的身影，幾乎上全是鋪裝路面，偶爾有點方塌方修路可能路難走一點。總的來說吉利EMGRAND EC7這車可以選擇川藏線進藏，深度遊是不大可能。
首先，需要注意的就是磕碰地盤。畢竟這車子沒有純正越野車的底盤高透過性好，但是還是可以勝任川藏線的。建議在出發前弄一次地盤裝甲和發動機護板，地盤裝甲建議選用一般的，但是發動機護板建議選擇鋼板。這樣做是為了保護好發動機的底盤，走這條線幾乎上都遇到託底的情況。
其次，就是注意油品的質量。用親身經歷告訴大家在川藏線公路上碰見中石化中石油等正規加油站一定要加滿。儘量不要去小加油站加油，偶爾加一次也無所謂，可以買幾瓶汽油新增劑調和一下使用。很多小加油站的油品質量不過關，車子用起來加速無力抖動幅度變大。
然後，準備一些汽車常用的修理工具，比如補胎工具、千斤頂、反光三角架、搭電線、拖車繩等。這種東西帶上不嫌多，關鍵的時候不求人自己就解決了。
最後，提醒一句這款車不是越野車，千萬不要逞強，過不去的地方就停下來。寧願多等一會也不要讓自己的車陷入困境。
一路順風，注意安全！