回覆列表
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1 # 小陳聊汽車
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2 # 南京萬通新能源
氧感測器一般安裝在排氣歧管和三元催化之間，以及三元之後。
如何檢測好壞：
方法1：可以用萬用表檢查氧感測器的電阻（加熱器接柱和搭鐵柱之間）一般在4-40歐
方法2：測量其反饋電壓，從氧感測器引出兩根導線，然後再插上插頭，測量器反饋電壓，10s內的電壓變化次數一般大於8次
方法3：觀察氧感測器的顏色，一般氧感測器頂尖部位的顏色是淡灰色，而白，黑，棕都是異常的
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3 # 程子云
不能修、這故障碼一看就是三元催化器失效了。換氧感測器白玩，得換三氧感測器。三元催化是由多空陶瓷做載體由稀有金屬鉑銠鈀組成的。三元催化的主要目的是處理尾氣中的有害氣體，nox、hc、co
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4 # 程子云
不能修、這故障碼一看就是三元催化器失效了。換氧感測器白玩，得換三氧感測器。三元催化是由多空陶瓷做載體由稀有金屬鉑銠鈀組成的。三元催化的主要目的是處理尾氣中的有害氣體，nox、hc、co
氧感測器是不能維修的，只能更換。不同車型的氧感測器價格不一樣，大概100~200元左右。
根據你的故障描述的話，顯示的故障碼（DTC）為P0420,故障程式碼的描述為催化器系統效率低於極限值，意思是1、2號氧感測器的檢測的訊號濃度小於標準值。故障原因可能為：1號氧感測器故障；2號氧感測器故障；排氣系統洩漏；三元催化器故障。
氧感測器的作用是檢查排氣中氧離子的濃度，起到修正噴油的作用，如果損壞的話會使發動機油耗和排氣汙染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、抖動等故障現象。