一個品牌的好壞無法簡單的是好是壞，我們大眾更多的是透過品牌的產品去直接去感知這個品牌；甚至透過口口相傳的口碑去判斷（即使我們可能根本不瞭解）。

榮威品牌崛起是和阿里巴巴合作以後，當時他與阿里巴巴聯手發不了RX5車型（一款SUV），推出智慧互聯車型。特別是內飾設計挺有科技感的，搭載阿里的智慧系統，一不小心火了，月銷量一度挺進前5，月度銷量保持在2萬臺左右。

東南汽車各車型銷量其實一直是不溫不火，至今未能真正雄起過。銷量最好的屬於東南DX3車型，銷量保持在6000左右。DX7銷量顯然沒有達到廠家的預期，在SUV市場上算是慘淡的了。

這是從銷量對比的，還可以從產品口碑、品牌歷史、服務網路等方面進行對比，就可以大致瞭解到底哪個好了。

榮威，上汽的車基本上沒有差的，各種技術都有，技術積累也很長時間了，東南現在連發動機都還在用三菱老掉牙的產品，你說那個好，都不用比了。國內的廠家裡面吉利比亞迪奇瑞哈佛上汽乘用車這些都是有自己的技術的，有錢有人才的

近幾年，榮威高速發展，其品牌影響力已經遠遠高於東南，銷量也更甚一籌，特別是榮威RX5的出現後，榮威一直快速發展，取得重大的進步，未來，榮威可能會更好。