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  • 1 # 騎士分享

    摩托車下坡正確的操作方法是不熄火,在檔滑行,配合剎車降速,這樣做的好處就在於可以提升行車安全。

    而事實上實際的操作中,很多車友都會喜歡空檔滑行或者在檔捏離合器滑行,這樣做不僅存在著很大的安全隱患,也很容易損傷車輛。

    那麼題主所說的這種下坡依然在擋滑行,但需要熄火的操作,對於車輛來說是好是壞呢?

    這種操作表面上來看完全是可行的,它和車輛正常的在擋滑行並沒有什麼不同,發動機的牽引力也有一定的應用。

    但事實上因為發動機處於熄火狀態,所以牽引預力的利用並不是百分之百的,在一定程度上因為少了發動機的自由運轉,所以牽引力的利用會打折扣。

    其次,對於化油器車型來說這樣做很容易會出現淹缸現象,因為化油器它是一個被動供油系統,只要活塞旋轉產生負壓,化油器的燃油就會被吸入缸內。

    這時候因為缺少了發動機的做功環節,大部分可燃混合氣體就會儲存在氣缸內,在這樣的前提條件下,車輛再次啟動時就會比較費勁。

    透過以上的介紹可以看到這種下坡在檔熄火滑行,既不能很好地利用發動機牽引力控制車速,也不能降低車輛的油耗,反而會造成發動機啟動困難,所以這樣的操作是得不償失的,也是完全沒必要的。

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