保養費用毋庸置疑,豐田比大眾便宜的多,正常保養基本不會產生多餘維修費,大眾車小毛病多點,保養費用要貴一些,但是動力相對比RAV4強點,看你怎麼權衡吧。
其實車子和人是一樣的,都需要定期做個檢查,為的就是能夠及時掌握車子的狀況,使車輛保持良好的工作狀態,俗話說好車三分靠修,七分靠養是有一定道理的。對於保養,我還是習慣在4S店進行保養,儘管4S店的保養費用要高於外面的保養費用很多,算上工時費一次保養費用在500左右。不過4S店能夠提供最專業、最可靠的維修技術和原廠的配件及物料,而且有完善的服務流程和修後服務跟蹤系統,可以保證每一道維修工序都嚴格依照品牌的要求進行,即使後期出現什麼問題什麼也可以有個系統的保證。
RAV4開了這麼長時間確實給我帶來了很多的方便,在生活上對我的幫助很大,平時出個差或者帶著家人出去玩都可以,而且外觀大氣也不失穩重,很符合已過而立之年的我。空間上,完全能滿足我們一家5口的出行;後備箱更是值得點贊,能夠滿足我們一家的日常所需,加上後排座椅可以放倒,偶爾還可以用來拉個貨,我之前就用它幫朋友搬過家,裝載能力確實挺強大的;目前的平均油耗八個多一點,因為市區一般比較堵,這已經比我預期的油耗低得多了。
保養費用毋庸置疑,豐田比大眾便宜的多,正常保養基本不會產生多餘維修費,大眾車小毛病多點,保養費用要貴一些,但是動力相對比RAV4強點,看你怎麼權衡吧。
其實車子和人是一樣的,都需要定期做個檢查,為的就是能夠及時掌握車子的狀況,使車輛保持良好的工作狀態,俗話說好車三分靠修,七分靠養是有一定道理的。對於保養,我還是習慣在4S店進行保養,儘管4S店的保養費用要高於外面的保養費用很多,算上工時費一次保養費用在500左右。不過4S店能夠提供最專業、最可靠的維修技術和原廠的配件及物料,而且有完善的服務流程和修後服務跟蹤系統,可以保證每一道維修工序都嚴格依照品牌的要求進行,即使後期出現什麼問題什麼也可以有個系統的保證。
RAV4開了這麼長時間確實給我帶來了很多的方便,在生活上對我的幫助很大,平時出個差或者帶著家人出去玩都可以,而且外觀大氣也不失穩重,很符合已過而立之年的我。空間上,完全能滿足我們一家5口的出行;後備箱更是值得點贊,能夠滿足我們一家的日常所需,加上後排座椅可以放倒,偶爾還可以用來拉個貨,我之前就用它幫朋友搬過家,裝載能力確實挺強大的;目前的平均油耗八個多一點,因為市區一般比較堵,這已經比我預期的油耗低得多了。