瞭解高速動態的應該都知道，濟青北線大部分都在擴建。路上難免會有部分路段施工，導致堵車，忽快忽慢肯定不行，所以臨時決定一個合理的速度，個人覺得有些偏低，90-100還是可以的，但是不保有些大貨車會佔用左車道，就算給你100的速度，頻繁的變換車道，車速基本上不去，甚至會導致事故發生

限速80肯定有它的原因，比如路況，彎道多啊，車流量大啊之類的。其實就是為了駕駛員及乘客的安全著想！車禍差不多都十禍九快！開慢點還是好點。再說過路費基本上大多數都是以路段的長短決定的，應該跟車速限速沒多大的關係吧？

已經有回覆說這條路是因為擴建而降速，為了安全和擴建好的便利，是合理的。抱怨高速路況差服務區少這合理，抱怨突然大幅度限速這也合理，抱怨年限過後不降費甚至免費這還是合理。但抱怨降速不免費這個沒有道理，因為沒有必然聯絡。因為一貫的補滿而對所涉及的問題一刀切反是絕對的沒道理

我覺得因為降速了一免費，那個線基本就會堵的死去活來，畢竟80對高速來說是慢了，好歹是沒有紅綠燈在不堵車的情況下可以勻速通行，還是會有很多人選擇的，你一但免費了，那基本這條線就堵死了，天天得堵。