其實現在國產品牌的車也做的也蠻好的，雖說它們的售價要比合資品牌車實惠不少，但以當下的國產車水平來說，其實也不差什麼的。就比如當年橫空出世的哈弗H6，這麼些年下來，這款神車的銷量可謂驚人。當然，我們國產汽車品牌起步比較晚，在技術的沉澱和儲備上的確不如合資品牌，不過像AX7這款車，我就覺得算是兼具了國產價格與合資技術的一款車。首先這個車在車子的硬體方面，直接全系使用的具備合資血統的三大件，尤其是它的發動機，還在去年煥新上市時，利用寶馬TVDI專利技術，升級成為了國六版本，不僅提升了發動機的功率，還讓百公里工況油耗保持在7L。再搭配愛信三代6AT變速箱以及經過歐洲豪華品牌專家指導調教的底盤，可以說是好開又可靠。不僅如此，這個車同時也兼具了國產車高配置、高性價比的優點，類似主動剎車、電動尾門、電動腰託、全景大天窗、AI車機系統之類的配置也是一應俱全，可以說是綜合實力比較強的一款SUV了。

按預算從高到低的選吉利領克、長安CS75、長城哈弗H6，電動車選比亞迪宋唐秦。

技術上都各有優勢，四家的整體水平差不多，並沒有拉開明顯的差距。