如果電梯失控，從20層垂直落下會發生什麼：

①、這種情況發生的概率幾乎小於等於零，不會發生這種情況，也不會有什麼大的傷害。

②、既使電控所有三道安全措施裝置全部失靈，也不會出現墜落到底部的情況，如果出現也是電梯衝頂情況，也就是說電梯真正意義上沒有墜落情況發生。

④、從專業角度來說，電梯有超載保護，有超速安全鉗保護，有故障報警裝置，除非這三道安全保護全部不起作用，也不會發生電梯垂直墜落的可能性。只會出現電梯衝頂的很小的概率。

綜上所述，沒有如果，也許就不存在電梯失控，從20層垂直墜落現象，假設有這個情況發生，就會無一人存亡的。

好一個，如果！我來打個比喻。如果我有錢，我會買下整個公司，整個廠，整個蘋果。

如果我有錢，也許我不會變成一個普通人，把自己變得這麼窮，活得這麼狼狽。

如果我有錢，我會買幾輛奧迪車，開著我的寶馬，到處旅遊到處跑。

如果可以重來，我寧願回到小時候，一輩子也不長大，我一輩子不願離開我媽媽的身邊，永遠一輩子當我媽媽的乖乖女。

沒有如果，如果你不要跟我說，如果，我不認識它，只有它認識我。

祝自己好運快樂的生活每一天。

話題沒有科學性，電梯夫控也不會從20層垂直落下，現在的電梯裝置科技含量高，如有意外電梯也只有垂直落下3層後停頓一下，然後在落3層，每3層為一個電腦停頓覆盤程式，所以電梯發生故障時它在垂直直落時可以自動覆盤和緊急剎車卡死，這樣只能存在電梯關人現象，如果全世界那麼多電梯影響著急個人的出行安全，甚至威脅著生命安全，電梯製造業早就破產關門了。

當我們對電梯安全產生質疑時，最好多諮詢，多瞭解電梯安全的科學性和安全效能，以免對民眾造成誤導的現象。

如果你在附近，那麼，你可以聽到（砰）的一聲比較嚇人的好聽的聲音。

假如有人或者自己在裡面，那麼，你會驚訝的感覺，（你起飛了），再接著，肯定是涼涼了。 [不看]

最後也就是希望，無論工作，生活，開車，走路等等，認識和不認識的，注意安全，不僅僅是為了自己，也為了你身邊所有的親人們負責。

看來你對電梯結構不瞭解。要是像你說的這種情況。一般出問題出在電器裝置上，電梯會以一個相對恆定的速度下降，人可能會死，但和跳樓式的加速不一樣。

這個已經是取決於電梯的日常維護情況了，電梯裡面的人除了阿彌陀佛，別無他法了。當然如果這個人，佛光加身，運氣好的離譜，有可能摔個半死不活，不過這種機率基本上不存在了。

電梯日常維護到位的話，這種連續的快速下落，其實快觸發電梯點選的防抱死系統，有一個類似於緊急鎖死的裝置。如果它還能發揮作用的話，電梯的失控墜落，會成功激發，把電梯鎖死在某一位置。

如果電梯訊號還不錯的話，你可以嘗試著撥打電梯預留的那個緊急電話，報告所在小區位置。或者聯絡物業管家，報警燈措施，都可以了。如果訊號遮蔽嚴重的話，電梯裡面有一個緊急電話，可以嘗試著打一打看看通不通。這個緊急電話，在我檢查多部電梯的經驗，一般是連線道物業的，按照要求他是連線到廠家的，不過大部分小區的這個功能基本上是喪失的，不能使用的。

如果電梯鎖死系統失效了，這個時候可以按照網上寫的方式，弓著腰，最起碼起點作用，萬一運氣好，說不準還能活的下來吧。

現在小區的電梯太多了，大家坐電梯聽到異響，還有發現到期未年檢的一定要找物業，不為別的，就為了自己的安全。還是希望題目中的這種問題，永遠不要發生為好。

心臟夠好，頂多是事故，心臟不好，那就是個故事，當然這種事情能避免就躲開，對於常年未檢修的電梯儘量遠離，危險係數比較高；

電梯井道上下都有限位 和極限開關 電梯轎廂一但到達那個位置機房電機就停止工作 上面有個類似於汽車剎車片的東西 它就回抱死 轎廂就不會下行或上行 井道的地坑還有一個大彈簧 也是輔助的減震 再說電梯下墜的機率很小

電梯轎廂垂直墜落概率幾乎為零。首先電梯失控墜落時，隨著下墜速度即可帶動沿鋼絲繩滑動的制動裝置制動。電梯定期強制年撿，保證制動系統正常工作。

如何避免垂直落下造成的衝擊傷害，好多人說會採取半蹲屈膝的方式來降低衝擊力度，但是無論你採取怎樣的措施，基本都很難來降低衝擊。你最好祈禱你在電梯落地的那一刻，如何去調整自己的姿勢來減少墜落造成的衝擊力吧，同時你也要祈禱你的運氣比別人好！

如果電梯失控，從20層垂直落下會發生什麼？

這隔個問題是假設，也就說基本不可能發生的事情。我們假設 電梯從20層樓突然墜落到一樓，人在電梯內死亡率基本100%無一生還。現在的電梯安全係數高一般有三項保護措施起到電梯突然失控墜落。也就是目前來說這種墜落的可能性基本為零。有一個新聞，2008年福建一個房地產建築施工工地發生一起電梯從20樓墜落的事故，最後電梯裡12名工人無一生還。