對於這幾款車都是處在同一競爭體中的梯度，省油的話肯定是日系車更好一些，但是鈑金件的話肯定沒有Lavida更加厚實。而且對於日系車來說，它的隔音效果不是很好，相比Lavida來說會差一些。

一、先說產品力：COROLLA》LEVIN》Lavida》Bora，這裡面的Lavida同級別的東西叫Sagitar、Golf，再嚴格一些就是Golf，這裡關於他們仨的平臺新舊和重要性我不再贅述，老平臺的造物無論如何是不可能跟新平臺比較的。

二、耐用性:COROLLA=LEVIN＞Lavida＞Bora 這裡面耐用性最高的應該還是COROLLA/LEVIN，COROLLA應該說是這個世界上質量最穩定的車，全球銷量說話，扯別的完全沒有意義。至於Lavida，本質上這就是一臺上汽汽車。

三、使用成本：帶TLavida＞帶TCOROLLA/LEVIN≥自吸Bora＞自吸Lavida＞自吸COROLLA/LEVIN渦輪費用更高(包括預計未來維修花費)，自吸費用更低，老平臺的Lavida還是可以在這裡找到一些存在感的。

以上僅供參考，最終選誰都可以，都是很穩的。具體還看個人取向。