五月提了一輛宋經典版1.5T手動豪華型，感覺還是蠻香的。這車全系標配1.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力160匹，峰值扭矩245牛米，跟同級的哈弗M6，遠景X6相比，引數要大一截，而且我選擇的是手動檔，駕駛參與感非常好。
買車之前我特意查了以下，這款發動機還拿過中國心十佳發動機的獎，缸體是鋁合金的，符合輕量化的趨勢，燃油採用缸內直噴技術，可以讓進入氣缸的燃油顆粒直徑更小，霧化效果更好，燃燒更加充分，從而提升燃燒效率以及經濟性，也能減少尾氣和汙染物排放，還能降低發動機抖動和噪音。
我開著這車主要是在城裡跑，感覺動力很足，噪音很小，等紅綠燈起步時，經常一腳油門超前面的車。油門和剎車踏板也都比較線性，很容易把握，作為一輛緊湊型SUV，掉頭、轉彎都很容易實現，方向盤的指向性非常清晰。
我偏好手動檔，開熟練了，換擋平順，傳動效率高，還能省油，我夏天開著空調百公里也才8個油，相當不錯了。我當時也試駕過自動檔的，變速箱也不錯，非常平順，即使在一二檔之間頻繁切換，也沒有一絲絲頓挫，而且換檔速度非常快，大概就0.2秒左右。
總之，自動和手動都是不錯的選擇，看樓主的個人需要了。
五月提了一輛宋經典版1.5T手動豪華型，感覺還是蠻香的。這車全系標配1.5T的渦輪增壓發動機，最大馬力160匹，峰值扭矩245牛米，跟同級的哈弗M6，遠景X6相比，引數要大一截，而且我選擇的是手動檔，駕駛參與感非常好。
買車之前我特意查了以下，這款發動機還拿過中國心十佳發動機的獎，缸體是鋁合金的，符合輕量化的趨勢，燃油採用缸內直噴技術，可以讓進入氣缸的燃油顆粒直徑更小，霧化效果更好，燃燒更加充分，從而提升燃燒效率以及經濟性，也能減少尾氣和汙染物排放，還能降低發動機抖動和噪音。
我開著這車主要是在城裡跑，感覺動力很足，噪音很小，等紅綠燈起步時，經常一腳油門超前面的車。油門和剎車踏板也都比較線性，很容易把握，作為一輛緊湊型SUV，掉頭、轉彎都很容易實現，方向盤的指向性非常清晰。
我偏好手動檔，開熟練了，換擋平順，傳動效率高，還能省油，我夏天開著空調百公里也才8個油，相當不錯了。我當時也試駕過自動檔的，變速箱也不錯，非常平順，即使在一二檔之間頻繁切換，也沒有一絲絲頓挫，而且換檔速度非常快，大概就0.2秒左右。
總之，自動和手動都是不錯的選擇，看樓主的個人需要了。