其實剎車效果的好壞是不分手剎還是腳剎的，它們利用的是槓桿力，制動效果是一樣的，國外的這種小排量踏板車都是手剎的，基本看不到腳剎的，只是華人認識上有兩個誤區，一是認為腳比手的力理大，剎車力量也就大，二是腳剎比手剎豪華，其實這都是錯誤的。從使用角度來看，手剎的踏板車在操作上遠比腳剎簡單直接，而且操控方便快捷，腳下乾淨利落，特別對於女士來說更是如此，而且女幹穿高跟鞋時腳剎還容易踩空。現在國內生產的踏板車，在引進時都是手剎的，只是後來為適應“國情”才都增加了腳剎的選裝。而對於車型較小的踏板車來說，腳剎會因為踏板較短增加剎車的不便，所以還是手剎的較好。

腳剎式，因為，我騎的就是這款車，整車，動力方面來說還可以的，是沒問題的，很少出現剎車故障，幾乎為0，剎車制動很不錯，我也測試過這款車的，緊急剎車距離，是在5.0以類。可以說是絕對安全的，不管是在城裡，還是在農村的倒路上的行使，剎車制動要好比手剎式好的多。像載重150公斤左右連人一起，下坡，踩剎車距離短，剎的更死，還不會出現溜坡現像，這就是腳剎式的好處。我是摩友，這是我分享結果，請大家去聊解聊解。