題主說的洋氣我覺得還表現在兩輛車的外形上，cs35 puls的設計有股德國味道，說的準確點就是中規中矩的大眾的味道，沒有缺點，也沒有亮點。誰也說不出什麼，因為可說的真不多。
我向車主推薦的是名爵ZS，這款車上海研發，在歐洲、澳洲都有賣，是國際化的車型。
ZS的外觀就更個性一點了，因為品牌就是為年輕人打造的，車型的顏色也搭配比較多。在停車場絕對能第一眼就認出ZS來。外形比cs35 puls更加運動，活潑。目前ZS和cs35 puls一樣都有國六車型，但是奇怪的是ZS相較於老款，沒漲價。而cs35 puls卻貴了好多錢。
名爵的ZS把車型在排放上的升級的費用自己承擔了，而長安不是。排放升級，需要更新了發動機的技術，增加了許多感測器，也提升了三元催化的淨化尾氣作用……在優化了這麼多配件名爵ZS同款車型沒有漲價，然而，長安cs35 puls每款車貴了2000塊。也就是說長安把尾氣排放的升級成本轉嫁給車主了。從這方面對比一看，還是名爵ZS誠意比較大。這也是我向你推薦名爵ZS的原因。
Zs的外觀好看，就是裡面不行，1.5L十4AT組合，太落後了。如果換成榮威R3的1.6L十CvT組合就好了
題主說的洋氣我覺得還表現在兩輛車的外形上，cs35 puls的設計有股德國味道，說的準確點就是中規中矩的大眾的味道，沒有缺點，也沒有亮點。誰也說不出什麼，因為可說的真不多。
我向車主推薦的是名爵ZS，這款車上海研發，在歐洲、澳洲都有賣，是國際化的車型。
ZS的外觀就更個性一點了，因為品牌就是為年輕人打造的，車型的顏色也搭配比較多。在停車場絕對能第一眼就認出ZS來。外形比cs35 puls更加運動，活潑。目前ZS和cs35 puls一樣都有國六車型，但是奇怪的是ZS相較於老款，沒漲價。而cs35 puls卻貴了好多錢。
名爵的ZS把車型在排放上的升級的費用自己承擔了，而長安不是。排放升級，需要更新了發動機的技術，增加了許多感測器，也提升了三元催化的淨化尾氣作用……在優化了這麼多配件名爵ZS同款車型沒有漲價，然而，長安cs35 puls每款車貴了2000塊。也就是說長安把尾氣排放的升級成本轉嫁給車主了。從這方面對比一看，還是名爵ZS誠意比較大。這也是我向你推薦名爵ZS的原因。