個人認為“養”不回來了，除非大修！只要燒機油不嚴重不需要處理（如奧迪）。

燒機油您要理解原理，是機油潤滑系統透過氣缸並進入到燃燒室，這裡有2個途徑。

1是透過進氣門，即是氣門杆和氣缸頭配合與密封問題。

2是氣缸活塞環（活塞），即是活塞環與氣缸筒間隙過大問題，換活塞環能解決部分，嚴重需要鏜缸，但一般維修點的加工能力和精度不值得恭維。

綜合以上：買家（您）可以考慮是“養”還是“修”啦！

首先你沒說什麼車，哪年的，燒機油情況，多少公里一升，具體什麼表現。就這麼幾句話，能給你提出建議的都是鍵盤車神麼？

燒機油找原因!如果是機油問題引起的應該可以嘗試更換其他型號的機油試試。機油好多都是假貨!如果是發動機本身磨損嚴重，只能大修。

十五年二十八萬公里的豐田海獅嚴重燒機油(排氣管冒藍煙)，透過全免拆積碳清理、抗磨修復劑+減摩劑治理，完全解決燒機油(藍煙)，如果是冷車啟動冒藍煙幾十秒則需免拆缸蓋更換氣門油封。