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2 # 隨車主流
機器人現在沒多大難度，主軸啥的都是買的，自己就做控制，而且軟體基本都是用西門子三菱的那些東西，有點錢就能搞個機器人的公司，早已沒有二十年前abb和kuka一統天下的局面了
機器人現在沒多大難度，主軸啥的都是買的，自己就做控制，而且軟體基本都是用西門子三菱的那些東西，有點錢就能搞個機器人的公司，早已沒有二十年前abb和kuka一統天下的局面了
先說答案，沒有核心零部件技術，它屬於一家機器人平臺公司，粗俗點講，就是組裝廠，感覺他不夠高階是不是？其實得從另外的方面看。
提到新松機器人，必須提中科院自動化所和已故的中國機器人之父蔣新松院士，蔣院士的資料很多，絕對算我國的一名戰略科學家，能夠在機器人領域緊跟國際潮流，開創國內機器人的先河。但國內對於機器人的三大核心零部件根本沒有持續的研發能力，只能走中國商飛的路線，重點放到平臺搭建和軟體開發上面，所以新松機器人在演算法和作業系統領域是不錯的，但核心零部件基本上是進口的。
產品線齊全，各種功能的機器人均能生產，尤其是特種機器人，這種都是國外禁運的，像航天領域的、深海探測、晶片用的潔淨機器人；目前國內已經開始有公司佈局三大核心零部件，只要品質過關，必然會進入新松的採購視野，扛起國產化的大旗，我們的核電、高鐵、大飛機都是走得這樣的路線，只是希望新松機器人能夠堅持初衷，逐步成為能夠與日德的四大機器人廠商一較高低的公司。