後面全爛了，那就是追尾囉，看樣子還有點嚴重。

4S店，一向以專業著稱，把錢帶夠去就是了。

至於能不能恢復到原來的樣子，這個要看師傅的水準，師傅水平高那自然是沒有問題，如果稍微次一點，就很難打包票了，按照業內水平也就半斤對八兩，馬馬虎虎吧。

說最關鍵的兩點。

第一，鈑金，說到鈑金，就少不了敲敲打打，敲敲打打的本事都是日復一日練出來的，基本上手法都是一樣，就好比是電焊，普通人拿上焊槍也能焊，但能不能焊好又是另一回事。修復回來的車身，其實就已經改變了它的力學效能，生鏽是早晚的事。

第二，就是車漆，原廠漆和外面調配的車漆是不一樣的，這一點是不可否認的，師傅都是採用手工噴漆，又和機器噴漆存在很大差別，烤漆沒有烤好，修補的那一塊，在長久的日光暴曬下就很容易起皮。

基本上有點規模的修理廠（包括4S店）都可以對車輛進行最大程度的復原。至於復原的程度，就要看維修師傅的水平了。

鈑金和漆面都是細活，需要長期積累經驗。但是無論師傅水平多高，也可以透過漆面檢測裝置來識別是否有鈑金加工和做漆。

如果對這些要求很高的話，除非更換原廠配件。