燃氣表自走,我的理解是沒有用氣的情況下,燃氣表在自動計數。在現實生活中,這種現象是有出現的。
天然氣表是燃氣表的一種。用於民用燃氣計量。
燃氣表,如果沒有燃氣透過,流量計不會自己走。即使在故障條件下,燃氣表也只能是多走,少走或不走,不會出現不通氣自己走的情況。
如果出現沒有用氣而走表的情況,正確的做法是:立即與燃氣公司聯絡,燃氣公司會安排在京職責的計量(調錶)員,進行核實求證。
如果出現沒有用氣而走表的情況,很可能是燃氣表後的管道或用氣裝置存在洩漏,使得有燃氣透過燃氣表而造成計數。這是一種安全隱患,因儘快查明原因予以排除。
如果初步確認故障現象存在,燃氣公司會更換新表具,舊的表將送回廠家進行檢測。把表具送到有資質的公司進行檢驗,以鑑定結果為依據。
筆者就遇到過監測報告是這樣的,【計數器的百位齒輪與千位齒輪之間的過橋,齒輪機器加工尺寸偏小,就造成了百位齒輪和千位齒輪無法有效粘合,走的時候就把千位數帶上來了。】這種情況比較個別。
隨後,燃氣公司會根據家裡的消費量情況進行一個分析,多餘的部分不收取燃氣費用的。
燃氣表自走,我的理解是沒有用氣的情況下,燃氣表在自動計數。在現實生活中,這種現象是有出現的。
天然氣表是燃氣表的一種。用於民用燃氣計量。
燃氣表,如果沒有燃氣透過,流量計不會自己走。即使在故障條件下,燃氣表也只能是多走,少走或不走,不會出現不通氣自己走的情況。
如果出現沒有用氣而走表的情況,正確的做法是:立即與燃氣公司聯絡,燃氣公司會安排在京職責的計量(調錶)員,進行核實求證。
如果出現沒有用氣而走表的情況,很可能是燃氣表後的管道或用氣裝置存在洩漏,使得有燃氣透過燃氣表而造成計數。這是一種安全隱患,因儘快查明原因予以排除。
如果初步確認故障現象存在,燃氣公司會更換新表具,舊的表將送回廠家進行檢測。把表具送到有資質的公司進行檢驗,以鑑定結果為依據。
筆者就遇到過監測報告是這樣的,【計數器的百位齒輪與千位齒輪之間的過橋,齒輪機器加工尺寸偏小,就造成了百位齒輪和千位齒輪無法有效粘合,走的時候就把千位數帶上來了。】這種情況比較個別。
隨後,燃氣公司會根據家裡的消費量情況進行一個分析,多餘的部分不收取燃氣費用的。