油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的。

安全第一！沒有安全一切等於零！

跟任何車系比，有眼光有品位重安全有責任心的人，都首選標緻雪鐵龍。

PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。

在歐洲同級別SUV中銷量第一的標緻5008，起步價三萬歐元。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

那麼，難道全世界就只有極少數國人聰明嗎？

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國品質獎等多項大獎。

無數人模狗樣的自媒體職業法黑，根本沒資格對標緻雪鐵龍指手畫腳的，他們就是應該人人喊打的禍害。

我說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，是做利人利己的善事。

法系車雖然走下坡路，不招國人待見，但用料紮實的。

Equinox其實就是換殼ENVISION，內飾做的差點。

1.5T的Equinox使用6速手自一體變速箱，這款變速箱評價不高，容易出問題，自家剛修完，花了六千多大洋。

所以題主認定1.5T的Equinox，建議標誌4008，即便懸掛不是獨立的，但總比不怎麼可靠的變速箱讓人省心，法系車小毛病也沒網上講的那麼誇張。

如果2.0T版本Equinox考慮的話，使用的9AT變速箱，評價挺高，果斷Equinox，價效比特高。

在網上問，網友都推薦4008，，，，，生活裡，那銷量真是可憐啊

今年7月4008 銷量1629

Equinox4938

而且Equinox還是中型車，你該拿5008比啊。

我覺得只要廣大網友們都出點力，標誌也不會如此啊。

配置 Equinox比4008好

動力 高點

大小 也大點

懸掛 後 也是多連桿

我也感覺不出4008哪裡比Equinox好來，那麼多網友都支援標誌，不知道怎麼個情況。

嗯，，，也許是因為不是自己的錢。

買之前先去打聽打聽，東風標緻還有幾家4s店存活，一個區現在都找不到一家4s,一個市不超過兩家，還有就是東風標緻4s店會莫名的就關閉了。不是黑，我說的是事實，因為一開始我也很關注4008，可大批4s店關門，讓購買者信心不足。

配置上講，關鍵配置相差不大，定價都是18萬以上了，自動大燈，雨刷，空調都配了。

域界版最吸引我的是遠端遙控啟動功能，但內飾絕對不能跟4008比。其他人性化功能配置更豐富些。

4008銷量差些，但是設計新穎，看你願不願意為設計買單，另外用了愛信3代AT變速箱，成熟可靠，現在用這個的還真不多了。

工信部測試油耗上Equinox市區稍高，不清楚你的用車環境怎麼樣。另外通用的6AT具體使用起來如何需要你去試駕體驗。

忘了說了，如果是國六，4008的最大扭矩區間被壓縮到了2000-3500，而Equinox擴大了，1700-4000。這個動力差異感受需要去體會下。