對於現款的2019款本田CR-V，個人認為是同級別裡面，綜合性價比最高的車型之一，從目前的車型銷量來看，也印證這一點，除受疫情影響的幾個月銷量有所降低外，其餘幾個月本田CR-V的銷量都有著不錯的表現。
我們選車，無非是從外觀、內飾、品質、動力、穩定性、空間、保值率、品牌等幾個方位出發。而本田的CR-V可以說是在同價位SUV車型中，短板最少，長板卻又最多的車型。
外觀方面，見仁見智，個人認為外觀還是比較耐看的。
內飾雖然用料比較一般，但是在設計感以及易用性方面來說完全沒有問題。這點也是廣受消費者好評。
本田的品質也十分不錯，無論是實際表現還是消費者的口碑，都有著不錯的表現。
動力系統1.5T與2.0L混動系統的搭配，無論是加速效能還是燃油經濟性，在同級車型中都比較搶眼。雖然之前爆發過1.5T發動機機油增多的問題，不過目前來看已經得到了解決。
空間表現出色，同時座椅的舒適度也很高。
至於保值率以及品牌，個人建議如果想出手的話，可以考察一下二手車市場。
所以綜合來考慮，本田CR-V是同級別車型中，表現比較全面的車型，配合目前比較高的綜合優惠幅度，還是比較建議入手的。
對於現款的2019款本田CR-V，個人認為是同級別裡面，綜合性價比最高的車型之一，從目前的車型銷量來看，也印證這一點，除受疫情影響的幾個月銷量有所降低外，其餘幾個月本田CR-V的銷量都有著不錯的表現。
我們選車，無非是從外觀、內飾、品質、動力、穩定性、空間、保值率、品牌等幾個方位出發。而本田的CR-V可以說是在同價位SUV車型中，短板最少，長板卻又最多的車型。
外觀方面，見仁見智，個人認為外觀還是比較耐看的。
內飾雖然用料比較一般，但是在設計感以及易用性方面來說完全沒有問題。這點也是廣受消費者好評。
本田的品質也十分不錯，無論是實際表現還是消費者的口碑，都有著不錯的表現。
動力系統1.5T與2.0L混動系統的搭配，無論是加速效能還是燃油經濟性，在同級車型中都比較搶眼。雖然之前爆發過1.5T發動機機油增多的問題，不過目前來看已經得到了解決。
空間表現出色，同時座椅的舒適度也很高。
至於保值率以及品牌，個人建議如果想出手的話，可以考察一下二手車市場。
所以綜合來考慮，本田CR-V是同級別車型中，表現比較全面的車型，配合目前比較高的綜合優惠幅度，還是比較建議入手的。