年輕人也分很多種吧，有的個性張揚，有的成熟穩重，就像我養的茶花每一朵開的都不一樣，人的個性又豈會相同？
VIOS這款車作為純粹的家用代步使用的話，動力方面也勉強夠用，不過，VIOS1.3l有時會動力不足，特別是開空調滿載上坡的時候。
新VIOS的軸距有所加大，內部空間和家用載物增添了一定的實用性。
配置方面，VIOS全系標配了esp車身穩定系統，對於冬季路滑的行車安全增加了一定的保障。但除了esp之外，其它的配置它少的可憐，比如全系沒有倒車雷達。當然，主副駕駛的安全氣囊它還是有的。
VIOS的自動擋變速箱是cvt，不適合激烈駕駛，冬天還有冷保護，而且豐田全車系都不以動力強勁而見長，它講究的是穩定耐用。
綜上，VIOS更適合那些性格沉穩不急不躁的人群，這個不分你是否是年輕人？畢竟cvt變速箱再搭配上豐田的1.5l自然吸氣發動機，你就是想快也快不起來。
喜歡激烈駕駛的，有錢你就去買寶馬，沒錢你去買FIT。喜歡配置豐富的，可以考慮同價位的中國產自主車型。追求一定的實用和品牌度的，可以考慮大眾的Jetta和桑塔納等車型。
年輕人也分很多種吧，有的個性張揚，有的成熟穩重，就像我養的茶花每一朵開的都不一樣，人的個性又豈會相同？
VIOS這款車作為純粹的家用代步使用的話，動力方面也勉強夠用，不過，VIOS1.3l有時會動力不足，特別是開空調滿載上坡的時候。
新VIOS的軸距有所加大，內部空間和家用載物增添了一定的實用性。
配置方面，VIOS全系標配了esp車身穩定系統，對於冬季路滑的行車安全增加了一定的保障。但除了esp之外，其它的配置它少的可憐，比如全系沒有倒車雷達。當然，主副駕駛的安全氣囊它還是有的。
VIOS的自動擋變速箱是cvt，不適合激烈駕駛，冬天還有冷保護，而且豐田全車系都不以動力強勁而見長，它講究的是穩定耐用。
綜上，VIOS更適合那些性格沉穩不急不躁的人群，這個不分你是否是年輕人？畢竟cvt變速箱再搭配上豐田的1.5l自然吸氣發動機，你就是想快也快不起來。
喜歡激烈駕駛的，有錢你就去買寶馬，沒錢你去買FIT。喜歡配置豐富的，可以考慮同價位的中國產自主車型。追求一定的實用和品牌度的，可以考慮大眾的Jetta和桑塔納等車型。