我買的本田雙非，後悔了[流淚][流淚]出去一起玩低人一等啊，現在你玩10萬以上的拉力摩托車，除了寶馬別玩了，什麼凱旋，什麼杜卡迪，什麼本田現在品牌太關鍵了，直接寶馬F850GS ADV，聽哥的沒錯！

都是好車，非雙更強調透過性，減震行程和坐高都大於凱旋，凱旋偏向公路，而且三缸機聲音非常好聽，如果純摩旅或者通勤，我選凱旋

沒騎過的別胡說八道…老虎800比非雙操控好多了，比BMW F850gs都好！三缸公路騎行動力輸出很直接，非鋪裝路面透過性高，可惜品牌冷門。

作為摩托世界第一品牌，本田的產品一直有著自己的獨到之處，最突出的特點就是對駕駛者友好、綜合素質高，以及開不壞，而本田非雙同樣在拉力車中極具特點，也許ta沒有KTM強悍的效能、沒有水鳥的舒適性、沒有杜卡迪MTS的公路效能、沒有異獸的四缸機，但是非雙哪一項都不差，更關鍵的是你從來不需要擔心ta會在荒郊野嶺和戈壁沙漠把你扔在半路，頂級的可靠性+超高的綜合素質讓非雙如同摩界陸巡一般存在。 “暴力無法解決問題”，

看網上裝逼買非雙，買實用，買效能，就買寶馬水鳥。別看中國銷量，看看世界，銷量好因為質量好。坐等鍵盤俠本田粉抬槓。