信天翁號自重32公斤，起飛重量98公斤，發動機/載荷為一名66公斤的腳踏車運動員

然後用了2小時49分鐘飛行了大約36公里，拿到了人力飛行獎

多年後，一窩MIT的高材生造了31公斤重的代達羅斯88號人力機，用3小時54分飛了115公里，從克里特飛到了聖托里尼島，這個應該已經是FAI的記錄了。

使用了包括碳纖維、發泡聚苯乙烯等先進/超輕複合材料的超輕型人力腳蹬飛機就需要一名專業腳踏車運動員累個半死才能飛幾十公里。

水的密度比空氣密度高800多倍。

然後摺合下來，這個航速大概15節。

福船的速度比較不行，大概也就是5節不到。

用更好理解的說法就是

全部載員重量的1.5倍即為最大起飛重量的超輕結構重量載具，在密度極低的介質中，經由準專業人士操作，需要良好氣候條件的情況下。

也僅僅比

只能使用木頭這種比強度非常差，在多重阻力複合的混合介質中，甚至輕微逆風也可以的古老載具

快10節而已

哪怕維京人的划槳戰艦平時也是靠風帆，打起來玩命時才劃的……