這個是難點，，所以一定要找好自己的點。。注意三點一線。。眼睛，中間物，目標前物體。。。中間物一般選擇雨刷器或者擋風玻璃，，目標前物體一般是機器蓋子的凸起線或者其他標記。。這些凸起線，很重要，一般調解視線，他們遠處交叉就是車輪位置。。呵呵，這個誰也不會教你。。。。右側角位置，一般佔個人或者木棍，自己找好點，，三點一線。注意不要弄壞車輪位置的坐姿。。

這個判斷不只是新手撓頭，老司機也一樣視為難點。所謂老司機就是一，開車時360度判斷車子四周動態。二，提前預判動態的發展預期，留出提前量。三，對方向盤的掌控能力以及四周障礙物的距離判斷，其中就包括右前角的最小距離。如果拿到一臺沒開過的車。我的做法是首先測試一下剎車狀況。然後把車開到一個牆邊，按自己的判斷儘可能地將右前角靠近牆壁停下。然後下車觀察距離，再坐回車內，找準可視範圍右前角的極限和牆壁的距離參照值。至此，現在這臺新拿到的車就可以完全掌控了。

其實還有一個最簡單的方法。安裝一套全景可視系統。一般都在一千多和二千多元吧。完美解決新手的煩惱。高階的全景可視，在夜間都可以清晰看清周邊環境。只是價格相對貴了不少。但是與碰到障礙物造成的損失相比，絕對物超所值。