摔飛機本來說明不了什麼。

摔得多要麼就是飛機老化了，掉零件，掉著掉著就把自個掉下去了；

要麼就是之前按部就班打卡上班訓練的空軍突然玩起了實戰化訓練，玩命的練，飛機和飛行員都沒適應過來，一頓操作猛如虎，結果掉下兩成五！

前面的例子就是說的印度空軍，後面的例子咱們都知道，就不明說了。

但毛熊掉飛機的屬於第三種例子，膽大心寬，又愛出風頭，經常喜歡玩各種高風險的特技動作。

屬於典型的作死型墜機。

至於這次蘇34相撞，個人認為，最大的可能還是毛熊飛行員自己作的，估計又在把這重達近40噸的重型戰鬥轟炸機當戰鬥機玩狗鬥，動作玩大了，一不留神，咻啪，撞了···

之前毛子在敘利亞掉的飛機則是裝備老化，或者準備不足

飛機，這種東西，和機動車一樣。

數量越多，飛的越多開的越多！

墜機車禍就越多。這個永遠都是正比

飛機的質量差不多。飛的多了掉下來的就多了，中國也是一樣！