大部分樓盤規劃部門要求1:1配建地下室，車位，政府作為監管部門要求開發商必須按照規劃部門規劃建房，所以這部分是需要投資的也是整座樓房不可或缺的部分！地下室，車位在有些小區是搶手貨，找關係加價都一位難求，但是在某些小區區卻是無人問津，開發商為了變現就開始捆綁銷售。然後就會出現消費者找政府投訴，找媒體曝光的事情，最後在政府約談開發商，媒體施壓的情況下有可能會不捆綁或者退一步之買價值小點的樓房！總之這些情況看開發商實力和政府協調！

這個問題已經看到一次了，在置業銷售過程如果你能錄音留下證據就可以去房管局投訴，不過要是等你買了再去投訴那肯定沒用的，因為捆綁只會口頭告知你，等你白紙黑字簽了那就是一個願打一個願捱了。

座標貴陽，我們這很多樓盤買房子送車位地暖（碧桂園，金科，中鐵，德傑，moma，恆大），明顯感覺今年房子疲軟，價格比去年低

可以不買他家的房子，別人的銷售政策，接受就買，不接受就不買。現在各地都有限價，開發商不是做慈善，房子銷售沒有利潤了當然要想辦法從別的地方產生利潤，加價繫結銷售，精裝修溢價一個套路

這個基本沒辦法，透過青島近期幾個樓盤投訴情況觀察，業主和開發商簽定了合同，政府都是按照合同執行，除非你不買！

現有法律框架下，只有顯失公平撤銷之訴，時間只有一年。但筆者相信，《民法典》出臺後，民商會適用不同的原則，即民事強調公平，商事強調效率。