自然規律是水往低處流，古代沒有發明水泵，所以古人在開挖河道的時候是由高到低依據水流大體方向設計的，在上游安裝水閘，河道挖好以後開閘放水。

古人最大的建築工程，京杭大運河，始建於春秋時期，河運對於陸路運輸不發達的古代是相當先進和迅捷的！

1，分段阻截，然後抽乾水，這個主要是人力挑水。

2，人工傳水，組成長龍，可以將水轉移到河道其他處

個人覺得有三點：

1.靠人工引流

2.靠大量的人力進行排水

3.建造大量的抽水風車排水

古人挖河道時不叫抽水，而叫排水。古代水利工程主要是透過堰壩改善灌溉條件，開挖運河溝通漕運。堤壩既可以擋水，也可以蓄水。在水利工程建設中，為建造永久性水利設施，會修建圍堰作為臨時性圍護結構。其作用是防止水和土進入構築物的修建位置，以便在圍堰內排水，並將河水引向預定的洩水建築物洩向下遊，再開挖基坑。除作為正式建築物的一部分外，圍堰一般在用完後拆除。

以下再介紹幾種古代提水工具

桔槔

翻車

筒車