目前來看我最想擁有的是領克03+。家用也夠 滿足對於動力的要求 更重要的是 對他的外觀中毒了。 太喜歡了。而且我對於我們中國產的品牌都很有信心 這也算是一個離我最近的目標了吧

一提到汽車品牌，我猜德系車的話大家肯定先想到BBA（賓士寶馬奧迪）和我們最常見的大眾（上海朋友最熟悉）！日系的話肯定先想到豐田、本田和尼桑（廣東的朋友肯定更瞭解）。

中國產品牌自然世界聞名的紅旗！肯定還有朋友眼中一閃中國神車——五菱！

如果提到豪車系列那就更多了，相信大家對法拉利、蘭博、保時捷什麼的肯定都有自己的偏好。

就我自己而言，這個品牌是我最喜歡的——阿爾法·羅密歐。

義大利品牌，創始於1910年，總部設於時尚之都米蘭。講真，最早聽聞這個汽車品牌也只是被她的名字所吸引。非常有浪漫色彩的名字，也是相對小眾的品牌。

相比當今阿爾法羅密歐設計出的汽車，我更偏愛其品牌中的古董老車！上世紀60年代，GTA的先驅！一起來欣賞下。

GTA幫助阿爾法羅密歐從1966年起連續蟬聯三年歐洲旅行汽車冠軍！

每個汽車品牌背後都有它曾經的故事，瞭解汽車背後的故事，會讓你更加喜歡你的愛車！

哈弗，長安，榮威，比亞迪，奇瑞，傳祺，吉利，等等等等。

因為我支援中國產，並且相信中國產早晚吊打一眾合資。

汽車已經是一個家庭離不開東西，汽車的發展也是健步如飛，汽車最主要的可靠價效比高，一輛好車不只是跟隨你幾天而是長期為你付出，所以選擇一個好的品牌的汽車置換重要，本人5月剛剛入手一輛別克2.0T精英版ENVISION，空間大動力足，用料十足，厚重的底盤給人安全感十足，一坐進車廂一種奢華高貴的氛圍立刻帶你有種住大別墅的感覺。

人生短暫不要虛度光陰，別克的價效比在國內還算可以，缺點是費油，不過在我看來給家人朋友一份安全感耗油且不算什麼，而且ENVISION三大件投訴少，效能穩定可靠，外觀霸氣。日系車大部分車來說是比較省油的，豐田主打耐用性，外觀很犀利，保值，本田有買發動機送車的俗稱，本田對空間的開發也算是開發到了極致，小車也有大空間，像是FIT之類的車型，也是小資派的代表車型，日產效能穩定，省油，有日產大沙發的美稱，坐進日產車猶如坐在家裡的大沙發，不過日系車統一的車皮薄，高速沒有美系穩，也沒有美系的隔音做的好，至於德系德系一貫調教適合高速行駛，本人一般在城市裡居多，所以我喜歡美系車，所以ENVISION是首選。

你好，我來解答一下我最喜歡的汽車品牌。

凱迪拉克，這個牌子還是要從小時候說起，我也忘記了從哪裡得來的汽車雜誌，裡面就有一輛凱迪拉克的圖片，所以一直對這個品牌情有獨鍾，等長大了，瞭解了凱迪拉克的品質和配置，更中意了，尤其前幾天還開了幾天凱迪拉克的車，最喜歡在高速的那份安靜。

凱迪拉克的優點就是價效比高，造車工藝好的同時，價格還便宜，配置豐富。缺點是，老款變速箱不是太聰明，新款好很多，變速箱換擋不拖沓，換擋平順性也有所提高，整體屬於上等水平。

最喜歡的一些車型：

凱迪拉克ctsv，ct6，XT5，XT6

寶馬：530li，7系全系，所有GT車型，m車型。

賓士：s級及以上，SUV沒一個喜歡的，AMG也一樣不喜歡。

奧迪：a6 allroad，rs

保時捷：帕娜美拉，911系列

大眾：GolfSportsvan

福特：FOCUSrs

我的夢想只車是 lamborghini aventador sv，和lamborghini urus 因為大牛和老婆出去玩 ，urus 全家人出去玩 。目前條件不允許 ，目前只有x6和 E200

如果你是想買車 可以考慮 寶馬和賓士 ，寶馬駕駛的樂趣 賓士舒適和好開

當然中國產車 也很好 首先是便宜 ，功能全 ，效能也不比國外的差

車選適合自己和家人用的就好 只是一個代步工具 根據自己的經濟條件 開豪車也未必就是有錢人

個人最喜歡的汽車品牌是雷克薩斯。

曾經她叫凌志。

凌雲之志，一個聽起來就很有好感的名字。

既有遺世獨立的清高，又有豪氣沖天的傲然。

而改名以後，的確是更符合歐洲市場的審美，歐範兒十足。

但總給我一種莫名的管樂器既視感，畢竟雷克薩斯和薩克斯，也就是一字之差。

喜歡一個人，始於顏值，敬於才華，久於善良，終於人品。

喜歡一個品牌，始於顏值，敬於極道，久於可靠，終於品質。

雷克薩斯既有超越豐田普通車的豪華感，又有豐田車一如既往的品控和可靠性。

在JD POWER使用者滿意度調研上，雷克薩斯常年高居排行榜TOP。

（2020年遺憾排在第二）

這才是讓她得以在別人降價促銷之時，仍然以加價提車的傲然之勢俯視群雄的最關鍵因素。

待我錢滿糧倉，便迎你歸家可好？

要說到喜歡什麼車，在國內肯定是寶馬賓士了，俗話說，開寶馬，做賓士。賓士雖說有一些效能超群的車，但是這並不是賓士所追求的，他所追求的是內飾豪華的質感和穩重的駕駛感受，所以在這個方面，賓士要比其他兩個要強

在國內，奧迪的影響力與知名度幾乎與賓士寶馬相當。奧迪的車燈做的還是相當不錯的，城市四驅系統也是很優秀的。奧迪最大的特點就是很均衡，在各個方面都做的很好，做到了老少通吃。

我最喜歡的車牌子，有哪些？如果在我經濟條件允許的情況下，我會選擇一個什麼品牌的汽車，福特的新時代，

這款車的優點有很多，首先他的空間特別大，我所喜歡的是七座長軸款，車身總長度五米七八，很適合改床車自駕遊，

他所配的是柴油v348發動機，搭配的手動六速變速箱，駕駛感覺非常好，非常舒服而且油耗還非常的低，我開過這種車，高速平均油耗的話，四毛錢每公里，而且在超車的時候動力特別足，我認為它是柴油麵包車裡面最好的，適合家用，適合改床車，而且價格在十萬多，工薪家庭都可以接受

個人最喜歡的汽車品牌——廣汽豐田！拒絕質疑哈，且聽我緩緩道來

1、為什麼我首先會選擇廣汽豐田

從大學畢業到如今已經有七八年的時間了，從一畢業就服務廣汽豐田，一直在總機廠（也就是廣汽豐田的總部，中國廣州南沙）待著，對他們內部的工作機制和個人分共真的很佩服，也學到了很多新穎的想法和思維。當然最重要的就是從一個西部貧苦山村出來的孩子，以前只在電視上見過日本人，而接觸廣汽豐田後真的見到了日本人，第一次聽對他們的話語感覺很想笑，總是會浮現電視劇中的畫面，哈哈哈

先說說他們的工作機制吧，畢竟豐田從2000年進入中國，廣汽豐田則是在2004年成立，到現在已經有16年的時間了，畢竟是合資車企，內部的分共特別的明確，個人職位管理許可權劃分的很明確，而且部門的相當的詳細，一點也不誇張的說，基本每年的車型銷量目標和實際目標不會差多少，這就要歸功於銷售本部關於銷售目標的定製，從全國到全國各區，再從各區到區域重點省市，再從省市到4S店，真的全是數字化管理，在部門有一張巨大的高畫質液晶顯示屏，實時動態展現著每個區域的銷售數額，市場動態就在眼前，這就是所謂的“紙上談兵”吧，服不服？反正我服。

再說說他們的工作內容，有國際思維和意識的人應該知道，外華人說華人勤勞樸實，但是在汽車企業這個行業，你很難看到中國產車企的勤勞樸實，反而在這家，我就見到了他們的樸實，因為勤勞基本用不上，俗話說只要你踏實幹一件事，根本用不著付出百分百的努力。這家公司他們做事情就是落到具體實處，比如你想要買只雞，那麼一般人就會說買只雞而已，而他們則不會，他們會先想買只什麼雞，幹什麼用的，這隻雞要多少斤，多少錢，要到多遠的市場去買，來回的成本是多少，需要多少的人力去買等等等等，你仔細想想，他們是不是把“買只雞”這件事做的很具體，大家都說要想成大事先做好每一件小事，但關鍵是你的每一件小事是不是都圍繞著這個大事來的呢？

這就是我為什麼佩服、也喜歡的原因~在我工作的過程中幫助了我很多很多

2、為什麼我覺得廣汽豐田的車好

上面說了關於喜歡的品牌比較一般人可能感受不到的內容，那麼接下來我就說說關於廣汽豐田大家都常在街頭看到的產品——汽車

只要是稍微瞭解汽車的人，應該都知道這句話吧——開不壞的豐田，修不好的大眾。這句話不是營銷人員自己搞出來的，當然這麼攻擊性的廣告話語國家廣告法是不允許的，但這是普通老百姓自己總結出來的，這說明了豐田的車是經過市場檢驗的。

另外一點就是大家都知道的——日系車省油，現在目前市場上的燃油車百公里油耗基本都在7-10L左右，那麼廣汽豐田的車的油耗是多少呢？百公里油耗基本維持在5-7L左右，真的這不是我吹廣汽豐田的油耗，這是咱們老百姓自己檢驗出來的，不行你找個你身邊的開廣汽豐田車的使用者問問，如果你找的正好是開LEVIN雙擎或者LEVIN雙擎E+的車主的話，那答案估計更超出了你的想象。

最後我想談談駕駛感受，這是我親自實測。2018年我去上海出差，拿了一輛廣汽豐田4S店的YARiS L智享，是一輛自動擋轎車，起步的時候你稍微加點油，動力來的很快，就開始往前走了，剎車的時候你踩下去一點，制動立馬就響應了。但是你再擁擠路段跟車的時候，一遍踩油門一遍踩剎車，上海的交通大家也知道，下班高峰期的那個堵啊，當看到前面的車急停的時候，你踩剎車剎車會來的很快，當你跟車一邊油門一遍剎車的時候，剎車由來的很慢，有沒意一種好像這車子自己在控制的感覺，好像每次都知道我想要幹什麼似的，這對於車主使用者來說真的是很好的享受了吧！

紅旗，為什麼喜歡？情懷啊！

寶馬、賓士、保時捷、賓利、RR

是蘭博基尼，因為想過一把車癮。

奧迪A7，保時捷帕拉美拉。夢想最美轎跑

豐田，本田，馬自達（日系好用）

福特：喜歡他的操控性，還有整車用料做工紮實，靜音效能好，特別是福特B級車！

還用問嘛，沒錢買領克，有錢買M4，可惜我都買不起

沃爾沃的安全性舒適度非常好，我喜歡，更愛駕駛。

豐田 本田 大眾 賓士 寶馬等

看個人喜好，有條件的 就買，排量大的 小排量 的 省油 可以呀